鴻蒙座艙+華為乾崑智駕嵐圖FREE+量產(chǎn)車將于6月21日下線

姚宇

2025年06月18日 10:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家資訊] 日前，我們從官方獲悉，嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)+量產(chǎn)車將于6月21日正式下線，并會在6月24日開啟預(yù)售。嵐圖FREE+定位中大型SUV，作為嵐圖FREE的改款車型，其將搭載鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng)，以及華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，全系標(biāo)配倍適登EDC減震器與可變魔毯底盤，并配備1.5T增程動力系統(tǒng)。

簡單回顧車輛外觀，其整體設(shè)計相比FREE更具科技屬性，采用貫穿式的LED幕墻燈組設(shè)計，同時前包圍采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開口設(shè)計。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm，定位為中大型SUV。

嵐圖FREE+搭載的15.6英寸2K超清屏可實現(xiàn)五屏聯(lián)動（中控屏、后排屏、AR-HUD、儀表、冷暖箱控制屏），支持鴻蒙手機(jī)一鍵投屏及跨設(shè)備任務(wù)流轉(zhuǎn)，音頻、導(dǎo)航等信息可無縫同步至車機(jī)。后排MagLink拓展塢兼容多品牌平板電腦，實現(xiàn)獨(dú)立觀影與中控交互。此外，新車將會提供極光紫，琥珀棕，深海藍(lán)三種內(nèi)飾顏色。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載由1.5T增程器與電動機(jī)組成增程系統(tǒng)，并擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。其中，增程器最大功率95千瓦，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為215千瓦，四驅(qū)版最大功率為350千瓦。電池方面，新車將會配備43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)不同車型，兩驅(qū)車型純電續(xù)航里程為235/225公里，四驅(qū)車型純電續(xù)航里程為196/190公里。（文/汽車之家姚宇）

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嵐圖FREE 2021款四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預(yù)期測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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