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全新奧迪Q5L申報圖 與上海車展首發車外觀有不同 五代EA888發動機

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[汽車之家 國內諜照] 日前,我們在工信部看到了全新奧迪Q5L(參數|詢價)申報圖,相比此前上海車展首發的全新Q5L,此次申報新車采用了全黑化的外觀設計,不過,從申報信息來看,將會有多種外觀樣式可供選擇。全新Q5L將基于PPC平臺打造,智能化水平將迎來新的提升,并引入第五代EA888發動機。


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此次申報的全新Q5L采用全黑化的設計,中網采用蜂窩格柵設計,兩側大尺寸的進氣口與下進氣口連成一體,內部同樣是蜂窩格柵設計,前大燈熏黑且深邃。

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車身側面,新車采用了全新的門把手樣式,雙腰線立體動感,行李架、外后視鏡黑化設計,但多條輻輪圈未做黑化處理,配備紅色卡鉗。新車長寬高分別為4842/1900/1660(1640)mm,軸距為2945mm。

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車輛尾部,采用奧迪家族最新的貫穿式尾燈樣式。后尾標、后擾流板、后包圍也進行相應的黑化處理,后包圍也加入了蜂窩格柵設計,與車頭呼應。

動力方面,新車額待在第五代EA888 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率與海外車型相同,為150千瓦,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。(文/汽車之家 秦超)

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    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,新款Q5L好開很多,油門踏板線性了,起步也沒那么肉,新款確實值得推薦了。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統一了,只是這個假排氣和頂配車型的側踏板實在讓人看著有些不爽。

    評測編輯-于碩:

    內飾的變化不大,但是升級后的多媒體系統確實好用許多,反應速度和準確率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    在客觀的優惠面前,Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當于一臺漢蘭達頂配,對于買車家用的人來說,這確實很有吸引力。但對于產品本身,它在豪華感、舒適性方面的表現并不算搶眼。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發展。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強了不少,燃油經濟性也適中,優惠幅度大,在奧迪的品牌號召力,相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

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    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求,不過在四驅系統上進行的些許調整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準,駕駛層面上也有著不錯的檔次感。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過銷量上我覺得它沒問題,畢竟奧迪深諳國人心理。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領先是因為競爭對手不太給力,現在來看,全新X3和GLC L都有著很強的競爭力,Q5L會遇到很大的挑戰。

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奧迪Q5L

指導價:34.98-42.98萬
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