全新奧迪Q5L申報圖與上海車展首發車外觀有不同五代EA888發動機

秦超

2025年06月20日 20:53 原創來源：汽車之家發布于:北京

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[汽車之家國內諜照] 日前，我們在工信部看到了全新奧迪Q5L(參數|詢價)申報圖，相比此前上海車展首發的全新Q5L，此次申報新車采用了全黑化的外觀設計，不過，從申報信息來看，將會有多種外觀樣式可供選擇。全新Q5L將基于PPC平臺打造，智能化水平將迎來新的提升，并引入第五代EA888發動機。

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此次申報的全新Q5L采用全黑化的設計，中網采用蜂窩格柵設計，兩側大尺寸的進氣口與下進氣口連成一體，內部同樣是蜂窩格柵設計，前大燈熏黑且深邃。

車身側面，新車采用了全新的門把手樣式，雙腰線立體動感，行李架、外后視鏡黑化設計，但多條輻輪圈未做黑化處理，配備紅色卡鉗。新車長寬高分別為4842/1900/1660（1640）mm，軸距為2945mm。

車輛尾部，采用奧迪家族最新的貫穿式尾燈樣式。后尾標、后擾流板、后包圍也進行相應的黑化處理，后包圍也加入了蜂窩格柵設計，與車頭呼應。

動力方面，新車額待在第五代EA888 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率與海外車型相同，為150千瓦，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。（文/汽車之家秦超）

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評測編輯-梁奇：	外觀和家族其他車型統一了，只是這個假排氣和頂配車型的側踏板實在讓人看著有些不爽。
評測編輯-于碩：	內飾的變化不大，但是升級后的多媒體系統確實好用許多，反應速度和準確率很快，屏幕尺寸也大了不少。

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評測編輯-于碩：	在客觀的優惠面前，Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當于一臺漢蘭達頂配，對于買車家用的人來說，這確實很有吸引力。但對于產品本身，它在豪華感、舒適性方面的表現并不算搶眼。
評測編輯-：	有限的車身通過性和較一般的四驅滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發展。
評測編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強了不少，燃油經濟性也適中，優惠幅度大，在奧迪的品牌號召力，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

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評測編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求，不過在四驅系統上進行的些許調整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準，駕駛層面上也有著不錯的檔次感。
評測編輯-洪冰清：	在同級車型中，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題，畢竟奧迪深諳國人心理。
評測編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷量領先是因為競爭對手不太給力，現在來看，全新X3和GLC L都有著很強的競爭力，Q5L會遇到很大的挑戰。

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