[汽車之家 資訊] 6月28日，我們從官方App處了解到小米YU7(參數|詢價)三款配置不同交付時間，其中入門版本鎖單后最快交付時間為53-56周、Pro版本鎖單后最快48-51周交付、Max版本最快33-36周交付。值得一提的是，小米YU7上市18個小時突破240000臺鎖單量，其售價區間為25.35-32.99萬元，定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限時權益。與此同時，官方還針對SU7 Ultra非現車/SU7已鎖單未交付且在開票流程前的用戶提供限時改配權益，截止時間為6月29日。

簡單回顧，小米YU7前臉標志性的“水滴大燈”具有很高的辨識度，它的上半部分采用鏤空設計形成通風口，并與機艙蓋上的開口連通，幫助降低風阻。車尾方面，新車的光環尾燈在設計方面進一步升級，扁平化處理增強了視覺寬度。另外它還配備雙層擾流板設計，配合下包圍的造型，呈現出很強的運動氣息。

內飾方面，小米YU7采用雙區環繞設計理念，營造出很好的包裹感。同時，該車標配Xiaomi HyperVision小米天際屏全景顯示，其采用3塊Mini LED屏幕組成1.1m的超寬顯示，其配備全景曲面投影技術，108PPD超視網膜級高清顯示，可視峰值亮度1200nits。配色方面，提供松石灰、珊瑚橙、暮影藍、鳶尾紫四種配色。

駕駛輔助方面，新車標配1顆激光雷達（探測距離200米）、1顆4D毫米波雷達（最遠有效點云距離為200米的車和100米的人）、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達，配合NVIDIA Thor 700TOPS駕駛輔助芯片，出場即搭載1000萬Clips大模型，可實現小米HAD端到端輔助駕駛。實際體驗方面，它在路口轉彎、車道選擇、左右變道、跟車、匝道匯入匯出這些方面的處理更加絲滑，不過整體策略偏保守，比如加塞、變道這些操作不如華為系、理想的策略激進。此外，小米端到端輔助駕駛1000萬Clips版本YU7全系搭載，SU7 Pro/Max/Ultra預計7月下旬開啟推送，預計今年下半年升級小米XLA大模型。

動力方面，小米YU7將提供兩驅和四驅兩種版本，并全系標配800V碳化硅高壓平臺。單電機版搭載的V6s Plus電機最大功率為235千瓦，峰值扭矩528牛·米，0-100km/h加速時間為5.88秒；匹配96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為835km。另外它還會配備連續阻尼可變減震器、四活塞卡鉗和可變轉向比系統。雙電機版車型的最大功率分別為365千瓦/508千瓦，最大扭矩分別為690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速時間分別為4.27秒/3.23秒。動力電池分別搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池和101.7kWh三元鋰電池，CLTC續航里程分別為770km和760km。另外四驅版車型還會配備閉式雙腔空氣彈簧，其支持5擋高度調節、最大上下調節范圍75mm，離地間隙最高222mm；頂配車型還會升級為Brembo四活塞卡鉗，且最大充電倍率達到5.2C，實現10%-80%充電12分鐘，15分鐘最快補能620km。（文/汽車之家 周易）