[汽車之家 海外諜照] 近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了路虎攬勝星脈純電動版車型的最新諜照。新車基于EMA平臺打造，目前正在紐博格林進(jìn)行測試。據(jù)悉，新車預(yù)計將在2026年春季首次亮相，上市時間將緊隨路虎攬勝純電動版之后，預(yù)計是2026年年中左右。此外，路虎官方表示，到2026年將會推出六款純電動車型。首款車型是定位全尺寸的路虎攬勝EV，預(yù)計年內(nèi)發(fā)布。
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此次諜照更多是聚焦在內(nèi)飾上。我們可以看到，新車的內(nèi)飾采用了多塊液晶屏，包含儀表盤，中控屏等。值得一提的是，這些屏幕都是水平方向布局，并且整體搭配看上去采用了新能源車型常用的極簡風(fēng)格。當(dāng)然，新車的用料等部分依舊不會丟失路虎的豪華質(zhì)感。
回顧新車外觀，整體設(shè)計上依舊可以看出路虎的家族式設(shè)計，前格柵或?qū)⒉捎梅忾]式+可發(fā)光的設(shè)計，兩側(cè)的燈組造型狹長，前包圍兩側(cè)的散熱開口尺寸較大，不排除新車會采用分體式燈組，將遠(yuǎn)近光燈組融合在側(cè)通風(fēng)開口處。
車身側(cè)面來看，新車整體采用了順滑的溜背式車頂設(shè)計，更具有年輕運動化的屬性。另外，車門似乎采用了無框玻璃設(shè)計，以增強轎跑風(fēng)格。目前，新車正在德國紐博格林賽道上進(jìn)行原型車測試，在2月曾在北極地區(qū)測試，這些測試對于了解底盤和剎車系統(tǒng)如何處理約100度電池包的重量至關(guān)重要，此外，還能驗證電動系統(tǒng)在極限使用條件下的表現(xiàn)。
動力方面，新車的EMA平臺為800V架構(gòu)，該平臺電子電氣化架構(gòu)支持OTA升級，新車會配備前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率預(yù)計可達(dá)500馬力以上，并且會配備270千瓦的超充能力，續(xù)航里程大約在600公里左右。（文/汽車之家 王鶴璇）
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