[汽車之家 新車官圖] 近日，英菲尼迪發布了以QX80 Sport為基礎的Track Spec與Terrain Spec兩款概念車型。其中Track Spec偏向公路性能取向，Terrain Spec則偏向全越野取向。目前，兩款概念車已經在蒙特雷汽車周上正式亮相。
QX80 Track Spec
Track Spec從外觀來看，新車整體設計依舊沿用QX80(參數|詢價)的設計，但使用了Sport車型的中網結構，兩側日間行車燈內光源呈現列陣式布局，遠近光的組則與前包圍兩側的通風開口融為一體式設計。此外，新車在前包圍下方還加入了尺寸夸張的前唇擾流板，進一步提升車輛的運動屬性。
車身側面，新車整體造型依舊維持QX80全尺寸SUV的設計特征，但前后側翼子板加入了寬出車體的輪眉設計，并搭配了24英寸多條輻輪圈以及紅色的Brembo制動卡鉗，同時新車還采用了懸浮式車頂以及隱藏式車門把手的設計。車尾部，新車配備車頂擾流板以及貫穿式的尾燈組，其光源布局同樣為列陣式排列，在點亮后具有極高的辨識度。新車后包圍還加入尾部擴散器裝飾面板以及雙邊共四出的排氣布局。
動力方面，Track Spec概念車依舊搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機，但發動機進行了全新升級，換裝全新的渦輪增壓器和排氣系統，使其動力參數相比普通版車型提高50%，最大功率為650馬力，最大扭矩1016牛·米，傳動系統則依舊匹配9速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間預計可達到4.4秒左右。
QX80 Terrain Spec
Terrain Spec的外觀設計顯而易見主打越野化。前格柵造型為QX80的標準設計，但前包圍下方加入了全新的下護板裝置，同時在前機艙蓋兩側加入錨點裝置，可固定車頂帳篷等越野裝備。此外，新車進行了懸架系統的增高，提升了接近角與離去角，保證了更高越野性能的表現。
車身側面，新車的輪眉更加寬厚突出，營造出寬體效果，同時裝備了更寬大的專業的AT越野輪胎，并配備防脫圈，最大化升級越野的核心功能。此外，新車還標配車頂射燈和車頂帳篷，保證野外生存能力。值得一提的是，新車配備全新的透明底盤功能，能夠利用圖像處理技術可將車輛底部路況實時投射到車內屏幕上。
動力上，官方并未公布Terrain Spec的具體信息參數，但預計將會搭載經典的3.5T雙渦輪增壓V6發動機，并與標準版車型保持相同的動力調校。（文/汽車之家 畢業）