[汽車之家 資訊] 10月16日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，雷軍表示：“呼吁全行業(yè)共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍。”雷軍認(rèn)為當(dāng)前行業(yè)發(fā)展不是“零和博弈”，呼吁全行業(yè)要“以安全為基礎(chǔ)”，把資源和精力集中到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上，共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍和“黑公關(guān)”。
其他方面，雷軍還著重介紹了小米汽車目前累計交付量以及達(dá)到了40萬臺車。同時還透露，當(dāng)前小米對智能輔助駕駛專屬的研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已達(dá)1800人，第一期總投入為57.9億元。針對此項介紹，雷軍以YU7的智能化配置為例，比如全系標(biāo)配了700TOPS的算力芯片，并陪別激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，以此大幅度提高車輛輔助駕駛系統(tǒng)的體驗和安全性。
會議上，吉利李書福針對低空領(lǐng)域做了發(fā)言，表示吉利星座已經(jīng)完成一期組網(wǎng)部署，在軌衛(wèi)星64顆，衛(wèi)星通信技術(shù)將在旗下多個品牌應(yīng)用，并且探索為Robotaxi車隊提供服務(wù)；長安朱華榮介紹了“新長安”的基本情況，旗下有143家控股子公司，員工14.5萬人，資產(chǎn)總額達(dá)到了3087億元，并表示在2028年量產(chǎn)人形機(jī)器人，2030年推出飛行汽車產(chǎn)品；賽力斯張興海著重介紹了賽力斯在智能化方面的成績，并表示汽車行業(yè)正快速步入AI深度探索的時代，加速“AI+汽車”向“移動智能體”進(jìn)化；北汽張建勇則介紹了北汽在不同等級智能駕駛上的布局，并表示未來3年會投資20億元用于智能輔助駕駛和智能座艙；廣汽集團(tuán)馮興亞則提及了最近和華為共創(chuàng)的品牌啟境，并透露品牌首款車型將在2026年上市。值得一提的是，華為余承東并未出席此次會議。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）