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[汽車之家 資訊] 在2026年1月1日，理想汽車對外披露2025年12月及第四季度交付成績單，但與往年慣例不同，此次并未同步公布2025年全年交付數據。據各月官方交付數據核算，理想汽車2025年全年累計交付新車406343臺。從已公開的新勢力年度銷量榜單來看，零跑以596555臺、鴻蒙智行以589107臺領跑，小鵬、小米分別以429445臺、410000臺緊隨其后，理想雖仍位居新勢力銷量前列，但位次已明顯后移。對比2024年500508臺的交付成績，理想2025年銷量同比減94165臺，降幅達到18.8%。值得注意的是，這一成績僅完成其64萬臺年度銷量目標的63.5%，曾經的新勢力“銷冠”，正面臨市場格局重塑下的嚴峻挑戰。

事實上，2025年理想汽車并不沉默。這一年，不僅發布了全新車型，更完成全系產品矩陣的煥新升級，動作頻頻。2025年，理想推出了L系列智能煥新版：輔助駕駛硬件迭代煥新，“理想同學”功能進階，Max版純電續航里程提升，雙腔魔毯空氣懸架也同步下放。技術層面，理想引以為傲的VLA司機大模型成功上車，駕駛員可通過對話來控制汽車實現輔助駕駛。純電車型i8、i6迎來上市，盡管上市經歷小波折，但最終以更親民的定價入市，性價比反超L系列。高端市場方面，MEGA Home的成功落地，為理想MEGA(參數|詢價)注入全新活力，精準契合高端用戶的多元化用車需求。此外，錨定“AI公司”轉型方向，理想跨界推出AI眼鏡Livis，為市場帶來意外驚喜。然而轟轟烈烈的產品攻勢，并未轉化為銷量端的亮眼成績。

與此同時，理想汽車在2025年再陷輿論風波。其中有“黑公關”與水軍惡意帶節奏，也有品牌自身引發的爭議事件。其中，理想i8發布會期間的碰撞視頻，引發軒然大波，最終理想汽車以公開致歉平息事端。更受關注的是理想MEGA起火與召回事件。經品牌內部調查，與事故車同批次的理想MEGA冷卻液防腐性能不足，特定工況下會造成冷卻回路中動力電池與前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，極端條件下將引發動力電池熱失控。為保障用戶安全，理想汽車啟動召回，涉及11411輛MEGA，并為車主免費更換冷卻液、動力電池及前電機控制器。動力電池本身造價高昂，大規模召回更換產生的巨額成本，直接拖累了品牌盈利表現——理想汽車第三季度毛利率從20.4%大幅下滑至16.3%，凈虧損6.24億元。

一邊是產品煥新的高歌猛進，一邊是銷量承壓與輿論風波的接踵而至，2025年對于理想汽車而言，注定是跌宕起伏的一年。展望2026年，品牌即將迎來新一輪深度變革，產品矩陣也將迎來全面迭代，新一輪的市場角逐已然箭在弦上。

● 2026年品牌規劃：直面問題，產品“大換血”，誓死一搏

從2025年遇到的問題著手，2026年理想汽車會如何改變？其一，2025年理想銷量被超越的核心原因，還是產品核心優勢的淡化，競品動作很快，而理想產品沒有更大的迭代，優勢不再明顯。曾經由理想定義的“冰箱、彩電、大沙發”，如今已成行業標配；其標志性的雙聯屏內飾設計，更是被眾多競品爭相效仿。更關鍵的是，不少車企精準瞄準理想車型的痛點進行針對性升級，部分產品甚至實現了維度上的超越。李想一覺醒來，外面全是各種“理想”，李想曾表示，“現在遇到的問題是，我們出一次牌，同行們會出兩次牌。我們的迭代頻率相當于同行們看著我們的牌和我們打牌。”

為扭轉頹勢，理想將大幅縮短產品迭代周期，從過去四年一次的大迭代，壓縮至兩年一次，其核心目標，就是以更快的產品煥新速度，重新奪回市場話語權。同時，會進一步增強產品的核心競爭力，理想汽車總裁馬東輝就透露，2026年將推出的L系列大改款，將重回增程產品領先地位，做到全系拉滿，消除入門版體驗打折痛點，強化豪華質感，平衡品牌辨識度和用戶體驗新鮮感，全系標配5C超充，以技術強化增程領導地位。可以看到，2026年，理想目標是重回增程家用SUV市場的C位，通過加快推新、技術迭代、產品感觀與配置升級來實現。

其二，此前，理想MEGA受挫后對核心研發團隊的裁員舉措，被證明是重創企業研發根基的短視行為；而“收入下降即壓縮研發投入”的保守策略，更是直接導致產品迭代步伐滯后。同時，i6與L6的競爭關系，也導致i6不得不卷入價格戰，以犧牲毛利率為代價換取市場份額，這顯然與品牌的初心背道而馳。

加快自研將放在更重要的位置上，理想汽車總裁馬東輝表示，理想接下來會強化三電領域的研發與布局，理想已經建成自己專屬驅動電機工廠，實現從碳化硅功率芯片到功率模塊，再到電機的全鏈條自研能力，電驅技術應用到純電和增程車型上，保證增程車更安靜、平順，優化能耗水平，提升續航里程。在5C超充電池也構建了全站自研能力，可實現超快充、長續航、長壽命的核心優勢。2026年量產理想自主品牌5C電池，通過自研技術產業化落地，強化電池安全性和用戶補能體驗。電控也實現軟硬件的自研，打造更好的駕駛質感。另外底盤技術也是自研，讓車輛駕駛更平順。從以上來看，通過自研提高毛利率，讓產品能夠有更好的表現，讓產品的綜合競爭力變得更強。2026年，理想自研智駕芯片M100也將會推向市場。

其三，智能化轉型的戰略方向，理想始終未曾動搖。早在2024年，理想便明確提出“不再是單純的汽車公司，而是一家AI公司”的定位。2025年，理想120億元的研發投入中，超60億元投向人工智能領域，重點攻堅VLA司機大模型。如今，這款大模型已成為理想車型的核心賣點，并通過持續OTA升級不斷優化體驗。

李想表示，2026年M100芯片上車后，整個價值和體驗都會改變，汽車會從被動使用轉向主動向用戶提供服務，將會是高頻的根本性的價值改變。同時李想表示，未來十年，整個人工智能系統化能力，會帶來生活以及產品層面的巨大改變，將遠超我們的預期。理想方面預測，M100將在高效AI推理和執行系統的基礎上，實現至少三倍于當今高端芯片的性能成本比。此外，理想下一代平臺和芯片的開發也已經開始。李想為我們描繪了未來AI給我們帶來的變革，從2026年到未來，也能看到李想接下來的堅定目標。

其四，2025年各家車企都在大舉加速出海，理想汽車也公開表示確實之前動作慢了。2026年理想汽車除了深耕國內市場，還將加速全球化布局，謀求海內外銷量的雙增長。2025年，理想已完成中東、中亞及北非核心區域的初步布局；2026年，品牌將按計劃進軍拉丁美洲、歐洲及東南亞市場，實現全球重點市場的全覆蓋。在出海策略上，理想將堅持本地化運營，與當地合作伙伴深度協同，打造契合區域市場需求的差異化產品，讓中國智造的汽車品牌在全球舞臺大放異彩。

綜上，通過縮短產品迭代周期，產品與技術層面的大迭代，回歸領先地位；通過自研技術，讓產品有更好的優勢地位；通過AI智能，讓理想持續保持領先；通過出海戰略，讓銷量有更大突破。那么接下來，我們一起看看2026年的新產品。

● 理想2026年的新品車型：全系產品迭代

全新理想L9

2026年，理想汽車的產品革新將全面發力，其中全新理想L9無疑是當之無愧的重磅旗艦。相較于現款車型是全方位升級，車身尺寸增加（包括軸距）、底盤調校優化（后輪轉向）、動力性能提升（自研三電）、續航表現（全新電池）、激光雷達以及智能座艙體驗（芯片升級）等核心維度均將迎來整車表現上質的飛躍。可以說，全新理想L9是“王者歸來”的架勢。新車計劃于4月正式亮相。

此前，全新理想L9的測試車諜照已經曝光。新車整體風格延續家族化設計脈絡，但外觀細節將進行優化升級，整車車長、軸距相比現款有明顯增加，力求與現款車型形成差異化，一方面，市場上“9字輩”競品越來越多，理想需要直面競爭；另一方面，理想需要進一步將車型區分度拉大，避免內部車型之間的競爭。而本次升級的核心亮點，無疑聚焦于技術突破層面。作為理想品牌的旗艦車型，全新L9的產品力必須具備顛覆性優勢。從諜照上看，可以完全確認新車將會搭載后輪轉向技術，這項此前未在理想車型上應用的配置，將大幅提升車輛的操控靈活性與通過性。動力上，預計依靠全新的自研產品，將會在能耗、續航等方面迎來升級優化。

理想其他產品

理想方面表示，2026年將實現全系產品升級800伏高壓平臺以及5C超充電池，提高效率，降低能耗。通過深化供應鏈的國產化，實現規模效應。2026年理想還將建成大約4800座超充站，并且高速充電樁的占比預計會超過35%。

除了全新L9這張王牌，理想純電序列的全新旗艦車型也已進入大眾視野。有消息表示，2026年理想可能會發布i9，根據此前曝光的諜照信息來看，該車車身尺寸相比i8更大，空間表現也將更為闊綽。按照理想的產品規劃節奏，這款大尺寸純電車型也將于2026年正式推出，預計2026年晚些時候，i系列，L系列都將迎來改款升級。

產品革新的同時，理想汽車也將對現有產品線進行深度整合，旨在告別當前車型布局繁雜的現狀。未來，品牌旗下各產品系列或將精簡為高、低兩到三個層級的產品陣容，實現精準定位、清晰區隔，避免內耗的同時，也讓消費者的選購決策更簡單高效。

加快新品迭代速度，打造更多具備核心競爭力的標桿產品，將是理想汽車2026年的核心任務，通過自研技術，保持領先優勢。深諳用戶需求的李想，曾憑借精準的產品定位締造過理想ONE、L9等現象級爆款，如今理想需要以煥然一新的產品矩陣，重新向市場證明自身的產品硬實力。值得一提的是，在SUV賽道持續深耕的同時，消費者也不禁好奇：大家是否還期待理想推出全新的轎車系列，在另一條賽道上再創佳績？

● 全文總結：

2026年，理想汽車將延續2025年全系產品煥新的節奏，與鴻蒙智行等頭部品牌保持同頻，以“年年迭代、精準補短板”為核心思路，針對前期產品暴露的軟肋進行靶向升級。相較于2025年的產品調整，2026年理想的產品革新力度將更大，力求打造出真正讓消費者眼前一亮的標桿車型。與此同時，品牌將對產品陣線進行深度重構，通過清晰的定位劃分，徹底規避內部車型的相互競爭，實現資源的高效聚焦。

在戰略層面，理想的AI轉型方向堅定不移。品牌將雙管齊下：一方面重拾產品創新的初心，以技術突破夯實產品力根基；另一方面持續加碼AI領域投入，推動VLA司機大模型等核心技術的迭代升級，鞏固智能化賽道的領先優勢。

銷售端，理想將全面開啟“國內+海外”的雙線作戰模式，以本土化運營深耕海外新興市場，與國內市場形成協同效應，進一步拉升銷量規模。憑借產品、技術與渠道的多重發力，理想汽車有望在2026年快速重返新勢力銷量第一陣營。（文/汽車之家 秦超）