全面解析5種常見懸掛——拖曳臂式懸掛
不同廠家對這種懸掛的稱謂不同：如：縱臂扭轉梁獨立懸掛，縱臂扭轉梁非獨立懸掛，H型縱向擺臂懸掛等等。歸根結底他們都是同一種懸掛結構——拖曳臂式懸掛，只是調教稍有不同。
『中小型車大多采用拖曳臂式懸掛』
『最近異常火熱的卡羅拉也是采用拖曳臂式后懸掛』
在拖曳臂式懸掛的設計過程中，橫梁在縱臂上的安裝位置不同其表現出來的性能會非常的大，若橫梁安裝越靠近縱臂與車身的連接點（圖中帶三個螺栓的地方），車子的舒適性就會越好但轉彎時的側傾也會大些。若橫梁的安裝在越靠近縱臂接近車輪中心，舒適性能會大打折扣，表現出來的特性則是以通過性和承載性為主。也更接近整體橋的設計。
『采用拖曳臂式懸掛的還有大家熟知的桑塔納』
國內采用拖曳臂式后懸掛的主要有：東風標致206、廣州本田飛度、一汽豐田卡羅拉、上海大眾桑塔納等。
『飛度、206等小車多采用拖曳臂式后懸掛』
單縱臂扭桿梁式懸掛（俗稱拖曳臂式懸掛）：
主要優點：結構簡單實用、占用空間最小、制造成本低 。
主要缺點：承載性能差、抗側傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限
適用車型：中小型汽車、低端SUV后懸掛
連續四天為您帶來的不同懸掛類型是否引起了您的興趣呢？明天我們將為您帶來最后一種懸掛類型——連桿支柱懸掛，您一定不要錯過。
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