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神秘實(shí)驗(yàn)室!訪大眾中國中心實(shí)驗(yàn)室

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  皮質(zhì)牽拉器在不知疲倦的工作中,最終的結(jié)果是10萬次,需要整整一天時(shí)間,我們在的時(shí)候才7000多次。

  我們的訪問在密封圈牽拉機(jī)這里結(jié)束了。不知道這篇揭秘的文章您是否喜歡呢?我的感覺就是德國人的嚴(yán)謹(jǐn)做事態(tài)度在實(shí)驗(yàn)室得到了很大的體現(xiàn),不知道是不是所有車廠都會對螺絲釘和后部三角牌做老化測試呢?不知道是不是每個(gè)廠商都會反復(fù)對漆面的附著力進(jìn)行三重的考驗(yàn)?zāi)兀?/p>

  這些做法正是大眾體系嚴(yán)謹(jǐn)做事的體現(xiàn),要把最好的產(chǎn)品給用戶才是他們的宗旨,當(dāng)我們在店里評論德國車內(nèi)飾如何如何精細(xì)、當(dāng)我們在交通事故現(xiàn)場評論德國車如何如何安全的時(shí)候,這些工程師在背后是付出了很多努力,才能換來那一絲的精細(xì)感體驗(yàn)及上佳的安全性的。

  當(dāng)然了,我們這次也僅僅是大眾體系實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)體驗(yàn),這不是為了給大眾寫槍稿而發(fā)的文章,我們也歡迎更多的廠商能安排我們作為用戶及讀者的代表人,去參觀各個(gè)廠商的研發(fā)及實(shí)驗(yàn)部門,能夠近距離接觸到研發(fā)及實(shí)驗(yàn)的過程,也是讓我們理解廠商造車思路的一個(gè)很好的辦法!(圖/文:汽車之家 韓路)

文章標(biāo)簽: 工廠揭秘
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