生產過程也綠色 探訪大眾大連發動機廠
● 采用冷試技術減少廢氣排放，節約能源
新下線的發動機需經過各項試驗測試，其中測試分為冷試和熱試。冷試是指通過用電的方式模擬發動機實際工況，檢測其各項數據是否合格；熱試是向發動機加入燃油后測試，如果生產線上的發動機全部用這種方式測試，消耗燃油的同時還污染空氣。
『發動機冷試技術』
『公告欄上的相關注意事項』
大眾一汽發動機大連工廠采用冷試、熱試結合的方式。冷試采用電動機反托發動機運轉的方式，是目前國內唯一采用該技術的兩個廠家之一。因采用電機反拖方式可對發動機二百五十多個參數進行測試，區別于傳統的點火消耗燃油的熱試技術，沒有廢氣排放，節約能源60%，節約投資占地50%。而采用熱試所產生的發動機尾氣也經三元催化處理，達到國家排放標準后由15m高煙囪排至廠外。
『隨處可見的分類垃圾箱』
『隨處可見的分類垃圾箱』
『廢舊電池回收箱』
『廢舊電池回收箱』
● 垃圾分類處理
生產過程中所產生的垃圾主要是廢金屬材料，包裝材料和少量危險廢物。工廠內垃圾分為一般廢物，可回收廢物和危險廢物三種，并且配以不同顏色的垃圾箱進行區別，工人們會自覺將垃圾投放在對應的垃圾箱內，固體廢物和廢油回收利用率達到80％以上。根據國家最新危險廢物標準確認的危廢由國家批準的具有危廢轉移、處理資質的公司進行統一轉移和處理。
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工廠揭秘
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