完美無缺？ DSG與S-Tronic變速箱解析

胡正暘

2010年08月09日 08:59 轉載來源：車城網

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　　大眾的DQ250變速箱是在博格華納的許可下生產的，他們的DSG裝配于多種車型，高爾夫，GTI，Golf Plus，途安，奧迪的A3和TT用的也是這款，而西亞特的Altea, Leon 和Toledo，斯柯達的Fabia, Octavia 和Superb也都有使用這款變速箱的車型。

『布加迪威龍配備的7速雙離合變速器，產自英國的Ricardo公司』

　　大眾旗下的超豪華跑車布加迪威龍雖然也配備了7速的雙離合變速箱，但是卻使用的不是大眾的產品，而是一家名叫Ricardo的英國公司的產品，他們的官方網站為：http://www.ricardo.com/

　　奧迪的情況我們前面已經說了，目前應該只有Q5使用了新的7速S-Tronic，相信不久這款變速器也會用在更多的車型上。

『保時捷的PDK擋把』

　　此外各大汽車廠商也已開始把雙離合變速箱裝配在量產車型上，保時捷在2009款911上將使用新的PDK變速器，這可以說是某種復活，因為之前PDK是應用在賽車上的。當然，這只是名稱上的復活，現在的PDK的結構和當年PDK的結構已經有了很大的不同了。而日前正火的Panamera四門跑車上，也將配備PDK雙離合變速器。

『寶馬的M DCT雙離合變速箱』

　　福特集團的雙離合變速器都叫做Powershift，他們在2001年和德國的Getrag格特拉克公司合資造了變速箱廠，生產的變速箱提供給福特和沃爾沃，我們常見的福特福克斯，沃爾沃S40/V50都有裝備。寶馬在2008年1月推出的M3上使用了名為M DCT的雙離合變速器，這款變速箱是由Getrag格特拉克提供的。菲亞特于2009年投產干式雙離合變速器，名叫Powertrain Technology，而旗下的法拉利品牌在新推出的California跑車上使用了7速的雙離合變速器。三菱在他們最新的一代Lancer Evolution X上使用了雙離合變速器，稱之為Twin Clutch SST。

『GT-R的雙離合變速器』