雪佛蘭愛唯歐車身結構件材料強度實測

侯杰

2011年11月14日 01:00 原創來源：汽車之家

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● 取樣≈滿清十大酷刑

　　這次部件強度測試需要做的第一步就是從這五個零件上取下樣品（因為部件整體尺寸很大，是沒法在測試設備上使用的，只有按照規定的尺寸截取材料的樣品才能用于測試），而整個取樣過程只能用艱難和糾結兩個詞來形容，我們用了輪鋸，鋸床，氣割，手砂輪等種種切割工具，對這堆零件展開“滿清十大酷刑”，火花四濺之后，總算是完成了按照相應國家標準的取樣任務。

汽車之家

　　完成取樣之后，下一步就是要進行測試了，我們也將繼續更新測試的結果，以及測試報告的結論和分析，敬請期待。

文章標簽：車門/防撞梁調查

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愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測試文章：外表華麗內心務實測試愛唯歐三廂1.4MT
評測編輯-梁巍：	很標準的實用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標，空間、動力、油耗表現都還不錯。
評測編輯-胡正暘：	因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評測編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測試文章：設計個性/剎車有驚喜測試雪佛蘭愛唯歐
評測編輯-梁巍：	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
評測編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格，這注定了它不可能獲得廣大以經濟性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標客戶。

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