基于薩博技術北汽推出多款增壓發動機

范鑫

2012年04月25日 06:48 原創來源：汽車之家

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● 北汽最先進的汽油發動機 A150直噴增壓發動機

　　A150直噴汽油發動機是北汽此次亮相的發動機當中技術最先進的一款發動機。這款渦輪增壓發動機相比前面介紹的發動機搭載了更多主流的先進技術，例如缸內直噴、進排氣可變氣門正式以及兩段可變氣門升程技術。

『由凸輪軸驅動的高壓油泵』

　　此外，這款發動機采用鋁合金缸體，并將排氣歧管與缸蓋集成一體化，使得其體積更緊湊，發動機重量方面也更有優勢。同時該發動機還使用了電子水泵，并且搭載啟停技術，能夠在短時間停車狀態下關閉發動機，減少能耗。

● A150發動機主要參數

型號	A150(T-Power 150)
排氣量（L）	1.497
氣缸數	4
每缸氣門數	4
缸徑（mm）	76
行程（mm）	82.6
壓縮比	10:1
燃料	汽油
最高功率（kW）	127
額定轉速（rpm）	5500
最大扭矩/轉速（N·m/rpm）	262/1500
技術特征	渦輪增壓、缸內直噴、進排氣可變氣門正時、啟停技術、缸蓋-排氣歧管一體化
缸體材質	鋁合金
進氣歧管材質	鑄鋁
排放	歐5
布置方式	前置前驅布局
凈質量（kg）	110以下

編輯點評：

『2.0L和2.3L兩款增壓發動機將搭載C70G』

　　北汽對于薩博技術的消化和吸收終于產出了大量成果，2.0L和2.3L發動機雖然技術并不先進，但是動力參數在同排量增壓發動機中并不示弱，而且這兩款發動機很快就會搭載在基于薩博9-5開發的北汽C70G車型上，這一次發動機亮相不再是“放衛星”。而那臺最先進的A150發動機未來何時能夠出現在北汽制造的汽車上目前還沒有確切的消息，希望北汽不要讓我們等太久。（文/圖汽車之家范鑫）　　

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