揭開底盤真相 成都車展新車裙底調查
● 啟辰R50
懸架結構：前麥弗遜 后扭力梁
底盤亮點：無亮點
點評：啟辰R50可以看做是掛著自主品牌標志的合資車，至于它的身世，想必大家一定有所了解，值得一提的是，啟辰R50所搭載的發動機則采用了新騏達上那臺1.6升HR16DE自然進氣發動機，這又進一步直接提升了車型的競爭力。相比之下，底盤就沒有亮點可言了。
● 中華H230
懸架結構：前麥弗遜 后扭力梁
底盤亮點：無亮點
點評：雖然同樣為扭力梁式后懸掛，但是這種鋼板結構的扭力梁在成本上要更低一些，或許這也更符合H230的市場定位。
● 紅旗H7
點評：采用了皇冠的底盤結構，鋁制的轉向節降低了簧下質量，對提升乘坐舒適性有一定幫助，雖然結構與皇冠相似，但是不知道在具體的調校上是否可以使乘客體驗到皇冠那樣舒適的乘坐感受。
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底盤解析
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