車間也先進？揭秘比亞迪速銳生產線

張弓然

2012年09月11日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家技術] 如果不是從事汽車相關產業，可能一輩子都沒有機會進入汽車生產車間。近日，我有幸參觀比亞迪西安工廠，而這所工廠正是那輛“遙控車”(比亞迪速銳)的生產基地，速銳從動力總成到遙控駕駛系統的先進性是大家有目共睹的，這就更加重了我對其生產線的好奇感。雖然只能參觀焊接車間和涂裝車間的面涂生產線的“禁令”讓人遺憾，但這并不影響我們的視野，就讓我帶您看看速銳的生產線是否和速銳本身一樣先進吧。

● 焊接車間

◆ 地板總成生產線

◆ 側圍及主焊接生產線

文章標簽：工廠揭秘

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速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.51秒	41.07米	8.70升
測試文章：重點體驗雙離合測試比亞迪速銳1.5TID
評測編輯-梁�。�	先不討論產品如何，只憑比亞迪這種敢想敢做的創新精神我覺得就已經值得肯定了，算是自主品牌向高科技汽車產品發展的領路人，其意義遠大于產品本身。如果回歸到產品上，首款國產1.5T發動機+雙離合變速箱的表現可能并不能讓所有人滿意，不過對于日常使用還是能比較稱職的，加上豐富的配置，合理的售價，還是個很有性價比的產品，現在唯一需要考察的就是產品的耐久度。
評測編輯-胡正暘：	截至到目前，這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型，1.5T加雙離合的搭配效果顯著，先不聊這套東西怎么來的，它只賣幾萬塊錢，有這樣的廠家在，合資車企才有可能認真思考定價策略。1分扣在整體工藝水平上，沒看見進步。
評測編輯-羅浩：	速銳代表了當今自主品牌的高水準，1.5T發動機動力表現出色，豐富的配置延續一貫的高性價比特點，新開發的遙控泊車功能很新穎，唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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