[汽車之家 技術] 回想起當年還癡迷于賽車游戲的時候，使用車內視角的一小撮人經常鄙視使用車后“遙控車”視角的人，原因很簡單——太容易操作。畢竟，生活不是玩游戲，自然是視野越大、越容易操作越安全。比亞迪就將遙控技術搬到了現實中，下面讓我們看看遙控技術是怎樣實現的。
● 遙控技術“四要素”
既然是遙控技術，控制命令必然是以信號的方式傳送的，想要實現對車輛的遙控就必須配備無鑰匙啟動系統、自動變速器、電子駐車系統、電動助力轉向系統。在今天，這些系統也逐漸成為許多車型的主流配置，再加上比亞迪做電子產品代工的功底，遙控技術不難實現。
當你按下遙控鑰匙上的啟動（熄火）鍵時，無鑰匙啟動系統會執行遙控器發出的啟動和熄火命令，這是遙控技術最基礎的一步。此時，發動機處于怠速狀態，車輛原地不動。當你再按下遙控鑰匙上的前進鍵時，P擋的機械鎖止由控制電機解鎖，控制1、3、5擋的離合器1結合，車輛前進。電動助力轉向系統接收并執行轉角傳感器發出的信號，使車輛實現轉向功能。為了保證安全，遙控系統的邏輯被設定為松開按鍵就會自動實施駐車制動。
● 如何實現在P擋與D擋之間切換
停車時，我們都會將擋位放置在P擋上，變速箱內的棘爪會扣住駐車齒輪，實現駐車鎖止。甚至有些朋友還習慣拉上手剎，這樣車輛就穩穩的停住了。如果此時你想要通過遙控使車輛由靜止變為運動，這具體是怎么實現的呢？
“原裝”變速箱的排擋桿是通過拉索機構與P擋連接球頭相連的，P擋與D擋之間的切換需要人為扳動排擋桿實現。其實，如果你采用正常駕駛方式這一切都是一樣的。而要實現車內無人的遙控駕駛就需要動點兒腦筋了。
比亞迪的工程師在變速箱上集成了一個控制電機，電機與棘爪相連，在按下前進鍵的時候，電機會做相應的轉動，移開棘爪實現解鎖。此時的排擋桿依然停留在P擋位置，但實際上P擋已經解鎖了。與此同時，電子駐車系統也會解除駐車制動，控制1、3、5擋的離合器1結合，車輛前進。
