遙控技術仍是亮點 解析比亞迪速銳底盤
● 縱臂扭轉梁式后懸架及其它細節
速銳的后減震器筒的上吊環被安裝在了輪拱的內側，并且其位置已達到盡可能的高度。我們之前看過的那些緊湊型轎車在后懸架的布局上更多的是偏重于采用緊湊的結構設計以為車內貢獻出更大的空間，將減震器的上吊環固定在車底縱梁上正是以此為設計初衷，但帶來的后果是在極限駕駛狀態下，短小的減震器筒并不能與彈簧有著更廣泛的配合。
● 其它細節
-- 電子駐車制動
比亞迪速銳采用了電子駐車制動，它在原先的普通機械式駐車制動機構的基礎之上進行了改造，用以代替傳統手動駐車制動的動作。當然這也是為了實現遙控技術中駐車制動自動解鎖功能。
-- 輪胎及備胎
-- 車底細節
文章標簽：
底盤解析
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
論壇推薦
進入速銳論壇>
- #用車心得#12年之久的比亞迪速銳用車...02月13日
- 唉！等著報廢了這車，往年年檢就有這...01月04日
- 十萬公里，平均百公里油耗6.3，還有...12月31日
- 通病還是小毛病11月28日
- 12手動豪華款速銳，19萬公里，動力很...11月25日
- 比亞迪速銳多年用車感受11月19日
- 入手兩個月多了，來總結下使用感覺11月13日
好評理由：
差評理由：