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當前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 拆解分析 正文

經(jīng)濟對決運動 普銳斯與CT200h拆解對比

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● 底盤細節(jié)

  雖然兩輛車的定位各不相同,但是它們的底盤從頭至尾都有護板覆蓋,不僅可以起到對底盤保護的作用,還有對氣流進行疏導(dǎo)的作用。

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  兩車的車輪前側(cè)均有開口設(shè)計,可以將一部分氣流導(dǎo)向制動系統(tǒng),為其降溫,其他部位的護板上也有疏導(dǎo)氣流的設(shè)計,但普銳斯在細節(jié)處理上,比CT200h略顯“粗枝大葉”。

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​  CT200h在我們的噪音測試中,測得怠速時車內(nèi)噪音為44.4分貝,60km/h和80km/h時噪音分別為63.4和65.0分貝。

● 輪胎

  兩車均使用優(yōu)科豪馬品牌輪胎,CT200h的輪胎扁平比更小,速度極限更高,反映了它更偏重運動、操控性的特點,普銳斯配備的輪胎則更注重節(jié)能。備胎方面普銳斯使用全尺寸備胎,輪圈也是鋁合金材質(zhì),CT200h雖然配備的是非全尺寸備胎,但其最大承載質(zhì)量和速度極限比4條普通輪胎要高。

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文章標簽: 底盤解析
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