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自主品牌篇 上海車展新車裙底調(diào)查

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V6菱仕

  懸架結構:前麥弗遜多連桿

東南東南汽車V6菱仕2013款 1.5L 手動旗艦版

東南東南汽車V6菱仕2013款 1.5L CVT旗艦版

東南東南汽車V6菱仕2013款 1.5L CVT旗艦版

東南東南汽車V6菱仕2013款 1.5L CVT旗艦版

東南東南汽車V6菱仕2013款 1.5L CVT旗艦版

眾泰T600

  懸架結構:前麥弗遜 后多連桿

眾泰眾泰汽車眾泰T6002013款 基本型

眾泰眾泰汽車眾泰T6002013款 基本型

眾泰眾泰汽車眾泰T6002013款 基本型

眾泰眾泰汽車眾泰T6002013款 基本型

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紳寶

  懸架結構:前麥弗遜 后多連桿

紳寶北京汽車紳寶2013款 2.3T 舒適型

紳寶北京汽車紳寶2013款 2.3T 豪華型

紳寶北京汽車紳寶2013款 2.3T 豪華型

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總結:

  底盤的開發(fā)與調(diào)校目前仍是自主品牌相對薄弱的一個環(huán)節(jié),可以看到,很多自主品牌新車型的底盤多是基于原有車型或其它品牌的成熟車型所打造的,這種做法的確是有利于降低開發(fā)成本,不過總的來說,自主品牌在此方面還有很長的路要走。(文/汽車之家 馮景毅)

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