[汽車(chē)之家 技術(shù)]　　作為東風(fēng)標(biāo)致首款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型，其相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格還是吸引了不少消費(fèi)者的目光，同時(shí)車(chē)上的一些功能設(shè)計(jì)也彰顯著法式浪漫，而其底盤(pán)系統(tǒng)同樣融入了法國(guó)人對(duì)造車(chē)相對(duì)獨(dú)特的理解。

　　注：本文所拆解的車(chē)型為標(biāo)致3008 1.6THP 自動(dòng)至尚版，官方指導(dǎo)售價(jià)為21.47萬(wàn)。

 ● 前懸架

　　標(biāo)致3008采用了前麥弗遜式的懸架結(jié)構(gòu)，其中下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等都為鋼材質(zhì)。前懸架最大的特點(diǎn)當(dāng)屬“L”型的下擺臂，乍一看，會(huì)認(rèn)為這是一根僅提供橫向定位的連桿，其實(shí)下擺臂與車(chē)身依然有兩個(gè)連接點(diǎn)，而這種設(shè)計(jì)也與雪鐵龍C4L如出一轍。

● 后懸架

● 制動(dòng)系統(tǒng)

● 輪拱罩&輪胎

　　雖然標(biāo)致3008的備胎為鋼制輪圈，但是倍耐力P7的輪胎算得上厚道。不過(guò)讓我疑惑的是，在四條輪胎都為普通公路胎的情況下，為什么要使用略偏向于運(yùn)動(dòng)性的備胎呢。

● 隨車(chē)工具

● 底盤(pán)整體圖

總結(jié)：

　　仔細(xì)看過(guò)標(biāo)致3008的底盤(pán)后，會(huì)發(fā)現(xiàn)其整體做工保持了合資品牌應(yīng)有的水平，在一些細(xì)節(jié)上，諸如扭轉(zhuǎn)梁處的護(hù)板、襯套中的潤(rùn)滑脂等讓人印象深刻。此外，源自大廠的制動(dòng)卡鉗、米其林博悅系列的輪胎也都為整體表現(xiàn)加分。（文/汽車(chē)之家 馮景毅）

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