為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備初探奇瑞艾瑞澤7誕生地

李博旭

2013年06月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家技術(shù)] 新的產(chǎn)品架構(gòu)劃分、新車型的亮相、新平臺(tái)的發(fā)布，奇瑞近期的這一系列舉動(dòng)似乎總是想向外界宣布些什么，通過前天上線的這篇《一款真實(shí)的好車？奇瑞艾瑞澤7誕生記》文章或許你已經(jīng)知道了，奇瑞已經(jīng)開始著手推進(jìn)第二代產(chǎn)品的研發(fā)和制造，艾瑞澤7成為揭開序幕的第一款產(chǎn)品。品質(zhì)是第二代產(chǎn)品所強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，而一款車的品質(zhì)在很大程度上則取決于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，為了這次轉(zhuǎn)型，奇瑞準(zhǔn)備好了嗎？

　　注：雖然這次奇瑞把沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間都向我們進(jìn)行了開放，但遺憾的是，由于受到拍攝條件限制，在這些車間中，我們沒能像往常一樣做更為深入地了解，因此，在圖片的連貫程度方面就會(huì)有所欠缺，還請(qǐng)大家見諒。

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.92秒	40.90米	9.90升
測(cè)試文章：叫板合資品牌測(cè)試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到用料和工藝，奇瑞已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步，艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，起碼是同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差。缺點(diǎn)就是CVT變速箱太肉，跟年輕運(yùn)動(dòng)的外形定位不太相符，其他方面我覺得這個(gè)價(jià)位已經(jīng)無可挑剔。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	奇瑞終于推出了一臺(tái)真正用心造的車，動(dòng)力總成表現(xiàn)還有提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	艾瑞澤7除了動(dòng)力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問題之外，其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意，如果動(dòng)力能再強(qiáng)一點(diǎn)就好了。

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