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“悅耳”的秘密 Bose音響技術(shù)體驗(yàn)

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● Bose汽車音響/全球首款原廠定制音響車型

  Bose從上世紀(jì)70年代后期就開始了在汽車音響領(lǐng)域的嘗試,但是他們很快發(fā)現(xiàn),每一款汽車的結(jié)構(gòu)和聲學(xué)特性都千差萬別,后裝市場無法控制安裝質(zhì)量,且針對不同車型調(diào)整難度很大,遂放棄了這一想法。

汽車之家

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  而后成立的Bose汽車系統(tǒng)部拿出了“從零開始”的新模式,他們和汽車廠商合作,在整車研發(fā)階段就參與其中,為車輛提供原廠定制的音響系統(tǒng)。1983年,凱迪拉克與Bose合作推出的1983款Seville便成為了全球首款搭載原廠定制高級音響的車型,開創(chuàng)了這一領(lǐng)域的先河。

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  如今,Bose對于汽車音響的設(shè)計(jì)理念主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)上:
  1.頻率完整性:對于高中低頻各種不同音調(diào)的聲音都能夠均衡、完整地重現(xiàn),清晰表現(xiàn)人聲或各種不同音色的樂器。

  2.空間感:在車廂內(nèi)營造劇院級的環(huán)繞感,能夠讓聆聽者感受到演唱/演奏者實(shí)際的位置。即便沒有環(huán)繞聲音源,使用Bose的CenterPoint模擬環(huán)繞聲技術(shù),也能夠?qū)㈦p聲道的立體聲音源(如手機(jī)、MP3中的各種格式數(shù)字音樂)轉(zhuǎn)化為模擬環(huán)繞聲輸出。同時(shí),Bose還通過頭枕/肩部揚(yáng)聲器為敞篷車型或車廂內(nèi)指定座椅提供更強(qiáng)的聲音包裹感。

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凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

『通過頭枕/肩部揚(yáng)聲器可提供更強(qiáng)的聲音包裹感』

  3.大信號表現(xiàn)能力:在大響度下不失真,實(shí)現(xiàn)原汁原味呈現(xiàn)。

  接下來,我們就一起看看Bose這30年來在汽車音響方面積累的各種技術(shù)。

文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀
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