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新平臺下的首款轎車 傳祺GA3底盤解析

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  [汽車之家 技術]  僅有傳祺GA5和GS5兩款車打天下,自然顯得廣汽乘用車的市場競爭力有限,面對需求十分強烈的緊湊型車市場,盡快推出一款該級別的車型或許是當務之急,傳祺GA3也就是這樣呼之欲出的。最為重要的是,這背后是一個全新的平臺,未來基于此,也充滿著更多的希望與可能。

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廣汽傳祺廣汽乘用車傳祺GA32013款 1.6L 自動尊貴ESP版

  此次拍攝的車型為2013款 1.6L 自動尊貴ESP版,也是全系的次頂配車型,官方指導價為10.38萬元。下文將傳祺GA3簡稱為GA3。


新車背景

   GA3誕生于廣汽集團全新自主研發的“AF”(Architecture Framework)”模塊化平臺,而GA3也是該平臺下的首款產品。該平臺面向全球市場,其衍生的產品可適應不同國家、地區的法規與市場需求,同時也能滿足世界各地消費者對性價比的共同追求。

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  至此,廣汽集團擁有了一個主打經濟性的“AF”以及相對高端的已經誕生了傳祺GA5和GS5的兩套平臺系統,這也為豐富與拓展新車型奠定了基礎。下面我們就來具體看看GA3的底盤系統。

懸架 

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后懸架

   GA3采用了多連桿式后懸架,相關懸架部件都為鋼材質。應該說,這樣的懸架結構在同等價位的車型中是較為少見的,同時GA3的底盤系統是由保時捷協助開發調校的。 

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