● “大眾臉”的現在

　　其實，使用家族化設計的品牌比比皆是，不僅僅是在汽車界，樂高玩具、LV包包、蘋果等等的產品設計都是能夠讓人一眼認出品牌的，但是為什么人們對大眾的家族設計有這么多抱怨呢？是大眾的設計做得不夠好嗎？

　　“我們的設計元素是不是受到親睞，這個可以看銷售量的數字。到目前為止，市場給我們的答案還是很令人鼓舞的�！北冉B夫對于這個問題非常自信。

　　要知道，家族化設計并不是一件容易的事情，那些看起來相同的“大眾臉”，其實每一張“臉孔”對于設計師都是一個挑戰，因為這些“臉孔”只是相似，而不是完全相同。設計師的工作也不是在“家族設計”的圖上添上或者減去幾筆那么簡單。比紹夫先生說道：“拿出一個新的設計，這是一種風險。每一次都要認真決定是否需要使用一個新的設計想法和元素，也需要獲得董事會的同意。每個新的設計也應該給這個品牌提供價值，增強其品牌特征�！�

　　“我們每做出一個設計，都要經過產品調研的過程，只有我們的設計在調研過程中取得成功，拿到第一名，我們的工作才會被認可。”在狼堡，330人的設計團隊所面對的是10000多名工程師，壓力可想而知。

　　那么抱怨究竟為什么產生？我想，產生抱怨的原因應該在于“審美疲勞”。大眾在國內巨大的銷量和因為南北大眾造成的同一級別部署多個車型的情況，加上這些車型在設計元素上的重復度較高，設計差異不明顯，因此面對大眾數量龐大的產品，很容易產生審美疲勞，說直白一些就是“看膩了”。

　　另外，強調品牌辨識性的設計雖然讓人們很容易看出這是一張“大眾臉”，卻讓車型的辨識和區別變得沒那么容易了，這對于不同級別產品尤其是中高端產品的消費者而言，在心理上并不一定是什么好事。

　　關于CC的討論

　　講到家族設計，我們討論起了改款的CC這個產品，很多人認為，“家族化設計”吞噬了CC原本的個性和美感，讓它也成為了“大眾臉”家族中的一員。

　　大眾的設計師認為，改變總會帶來爭議，但是好的設計最終會被人們認可，從市場的表現來看，改款CC被證明一款成功的產品，也證明了更多的人認可這個改變。