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從鋼板到整車 奧迪長春工廠生產(chǎn)全記錄

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奧迪一汽-大眾奧迪奧迪Q52013款 40 TFSI 進(jìn)取型

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奧迪一汽-大眾奧迪奧迪A4L2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型

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一汽-大眾奧迪長春工廠焊裝車間A4L、Q5修磨線』

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編輯總結(jié):

  作為老牌國企與德國豪華品牌的合資工廠,一汽-大眾奧迪長春工廠的沖壓車間與焊裝車間都有著自己的特點(diǎn)。沖壓車間先進(jìn)的鋼鋁混合自動(dòng)生產(chǎn)線令人印象深刻,而焊裝車間40%的自動(dòng)化率與很多國內(nèi)廠家相比顯然不能算最高,當(dāng)然這也與工廠年代相對較久有一定關(guān)系。此外,在焊接工藝方面,一汽-大眾奧迪一直都算是行業(yè)中的引領(lǐng)者。在下一集中,我們將會(huì)走訪整車制造的最后兩個(gè)車間——涂裝和總裝車間,您將最終看到一卷卷的鋼板“蛻變”成為一輛輛嶄新的奧迪車。(文/圖 汽車之家 張戈)

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