區(qū)別在細(xì)節(jié) 拆雅閣/蒙迪歐車(chē)門(mén)防撞梁
● 前防撞梁其他細(xì)節(jié)
蒙迪歐的前拖車(chē)鉤固定點(diǎn)設(shè)置在防撞梁上，使用時(shí)只需將保險(xiǎn)杠上的蓋板摳開(kāi)，將隨車(chē)工具中的拖車(chē)鉤擰緊固定好，這種形式制造成本更高。雅閣則將拖車(chē)鉤固定在了副車(chē)架上，并且其前方還有一個(gè)起疏導(dǎo)氣流的擋板，使用時(shí)需要繞過(guò)擋板，將拖車(chē)?yán)K固定在上面，使用便利性相對(duì)較弱。
● 后防撞梁對(duì)比
| 雅閣、蒙迪歐后防撞梁對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
| 1010 | 1340 | |
| 防撞梁寬度(mm) | 45 | 45 |
| 防撞梁高度(mm) | 78 | 100 |
| 防撞梁材質(zhì)與厚度(mm) | 鋼制 厚度：2.8 | 鋼制 厚度：1.56 |
| 吸能盒長(zhǎng)度(mm) 及吸能盒類(lèi)型 | 長(zhǎng)度：85 表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒 | 長(zhǎng)度：155 變截面式吸能盒 |
| 吸能盒與車(chē)身連接方式 | 螺栓 | 螺栓 |
| 保險(xiǎn)杠與防撞梁間 有無(wú)泡沫材質(zhì)填充 | 無(wú) | 無(wú) |
防撞梁部分總結(jié)：
通過(guò)拆解可以看到雅閣與蒙迪歐在防撞梁部分結(jié)構(gòu)類(lèi)似，區(qū)別主要在細(xì)節(jié)方面。雅閣裝配雙層防撞梁，蒙迪歐為單層防撞梁，雖然造型不同，不過(guò)它們最終的目的都是要確保車(chē)輛安全以及乘員安全的目的。在吸能盒細(xì)節(jié)上我們?cè)俅慰吹搅藘煞N設(shè)計(jì)思路的撞擊，雅閣吸能盒引導(dǎo)撞擊力的方法是使用在表面設(shè)置潰縮結(jié)構(gòu)，蒙迪歐采用的則是使用變截面吸能盒引導(dǎo)撞擊力的方法。
在使用便利性上，蒙迪歐的拖車(chē)鉤固定點(diǎn)設(shè)置在防撞梁上，使用時(shí)只需摳開(kāi)保險(xiǎn)杠上相應(yīng)蓋板，將拖車(chē)鉤固定好即可。雅閣的拖車(chē)鉤固定在副車(chē)架上，并且前方有空氣動(dòng)力學(xué)擋板。使用時(shí)需要繞過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)擋板，將拖車(chē)?yán)K固定在拖車(chē)鉤上，使用便利性上，蒙迪歐占優(yōu)。
雅閣、蒙迪歐防撞梁對(duì)比 | |||
| 雅閣 | 蒙迪歐 | ||
| 前防撞梁 | 后防撞梁 | 前防撞梁 | 后防撞梁 |
外側(cè)防撞梁長(zhǎng)度：871mm 內(nèi)側(cè)防撞梁長(zhǎng)度：1100mm | 長(zhǎng)度：1010mm | 長(zhǎng)度：1201mm | 長(zhǎng)度：1340mm |
| 外側(cè)防撞梁寬度：90mm 內(nèi)側(cè)防撞梁寬度：32mm | 寬度：45mm | 寬度：50mm | 寬度：45mm |
| 外側(cè)防撞梁高度：24mm 內(nèi)側(cè)防撞梁高度：90mm | 高度：78mm | 高度：100mm | 高度：100mm |
| 防撞梁材質(zhì)：鋼制 外側(cè)前防撞梁鋼板厚度：0.58mm 內(nèi)側(cè)前防撞梁鋼板厚度：1.96mm | 防撞梁材質(zhì)：鋼制 防撞梁鋼板厚度：2.8mm | 防撞梁材質(zhì)：鋼制 防撞梁鋼板厚度：1.47mm | 防撞梁材質(zhì)：鋼制 防撞梁鋼板厚度：1.56mm |
| 吸能盒長(zhǎng)度：125mm | 吸能盒長(zhǎng)度：85mm | 吸能盒長(zhǎng)度：180mm | 吸能盒長(zhǎng)度：155mm |
| 與車(chē)身連接方式：螺栓 | 與車(chē)身連接方式：螺栓 | 與車(chē)身連接方式：螺栓 | 與車(chē)身連接方式：螺栓 |
| 保險(xiǎn)杠與防撞梁間無(wú)泡沫材料填充 | 保險(xiǎn)杠與防撞梁間無(wú)泡沫材料填充 | 保險(xiǎn)杠與防撞梁間無(wú)泡沫材料填充 | 保險(xiǎn)杠與防撞梁間無(wú)泡沫材料填充 |
向編輯唐朝提問(wèn)
文章標(biāo)簽：
車(chē)門(mén)/防撞梁調(diào)查
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