[汽車之家 技術設計] 前段時間我們遠赴美國密歇根州底特律試駕了2014款凱迪拉克ATS-L，雖然只有短短的三天，還是抽空去了下通用汽車總部的General Motors Technical Center研發設計中心和Milford試車場，這篇文章就把當時的見聞分享給大家。
通用的工作人員習慣把General Motors Technical Center簡稱為Warren Center（下文我也這么叫了），Warren是個地名，是個底特律北邊的衛星城，而這個研發中心就建設在Warren市內，同樣Milford也是底特律周邊的一個地名，無論Warren還是Milford，都屬于通用汽車最最核心的部門所在，我們在這里看到很多最高級別的保密車型，也正是出于保密的需要，只要進了這兩個地方都不被允許使用相機、手機，所以本文所有圖片均來自凱迪拉克官方提供的圖片，以及一些網絡圖片做補充，請各位知曉。
● Warren Center
正式試駕ATS-L之前，凱迪拉克為我們準備了專門的產品說明會，也就是邀請來ATS-L研發過程中的幾位重要人物，為大家講解這款新車的設計理念。說明會地點設在Warren Center研發中心大樓內的一個會議室。這不是正式參觀活動，不過我們也算近距離觀察了一下這個在汽車工業界聞名遐邇的“重鎮”。
其實美國有三十多個叫Warren的小城，底特律市區以北這個Warren是最大的一個，面積89平方公里，人口十六萬多，除了有通用汽車的技術研發中心，還有美國陸軍的兵工廠、坦克研究中心等機構，叫它工業重鎮不為過。
1923年通用汽車公司執行委員會在總部所在地成立了一個專門從事新車設計的工作室，命名“藝術與色彩工作室”，隨著工作室規模的不斷壯大，時任通用汽車董事長的Alfred P.Sloan決定為大家建造專門的辦公場所，1949年，通用汽車技術中心（General Motors Technical Center/Warren Center）在密歇根州沃倫市正式動工，它也是當時世界上第一個工業園區。
經過幾位研發團隊核心人物的講解，大家對ATS-L這款車都有了一定的認識。為滿足中國客戶的需求，軸距加長80mm，同時為保證產品調性，他們也堅持了“風尚”+“運動”的設計路線，因此總的來看這款ATS-L仍舊是同級別中最個性化的車型之一。
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