圖說概念（31）蘭博基尼Asterion概念車
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外觀設計介紹
[汽車之家 圖說概念] 蘭博基尼在本屆巴黎車展上正式發(fā)布了Asterion LPI 910-4概念車，以此來展示蘭博基尼未來的動力技術和方向。這是蘭博基尼第一次采用插電式混合動力系統(tǒng)。這款概念車搭載了源自于Huracan的610馬力(449千瓦)V10 5.2升自然吸氣式發(fā)動機，并額外配備三臺電動機與一款7速雙離合變速箱，這三臺電動機的總功率輸出為300馬力(220千瓦)。加上那臺V10 5.2升發(fā)動機，共同壓榨出了910馬力（669千瓦）的驚人水準，這一混合動力傳動系統(tǒng)同樣造就了蘭博基尼史上動力最強勁的車型。
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內(nèi)飾空間體驗
編輯小結(jié)：
隨著蘭博基尼在本次巴黎車展推出的首臺混動超跑：Asterion，蘭博基尼也正式加入到了“混動超跑”這個領域。在此之前，雖然已經(jīng)有個別超跑品牌捷足先登進入到了這個領域，但是蘭博基尼的Asterion卻并不示弱，憑借其帶著外觀設計獨特、性能異常強悍的910馬力混動蠻牛Asterion突圍入場就可以看得出來。因此，我們也有理由相信，混動超跑在未來幾年很可能會成為那些超跑愛好者的又一個選擇。有關蘭博基尼Asterion車型的進一步報道，歡迎大家繼續(xù)關注我們的后續(xù)文章。（文/汽車之家 任博）
更多閱讀：
2014巴黎車展：蘭博基尼混動概念車
http://www.china-wallpaper.com/news/201410/843144.html
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