換代車型搶先看 巴黎車展新車裙底解析
◆ 新一代奔馳C 63 AMG
新一代奔馳C 63 AMG最大的變化除了外觀就是采用4.0T雙渦輪增壓V8發動機取代了原本的6.2L V8自然吸氣發動機。這樣的變化歸根結底還是為了符合歐洲排放法規。新車的4.0T發動機將有兩種調教版本，高功率版510Ps/700N·m的數據已達到寶馬M5、奔馳CLS 63 AMG的水平了，拋離了一直以來的死對頭寶馬M3。它裙下風光自然不容錯過。
一句話點評：
大量輕量化鋁合金懸掛部件、車底帶擾流設計的護板、粗大的排氣管、帶散熱片的后差速器，這一切都再向你訴說著速度與激情的故事。
◆ 奔馳GLA級
就在10月10日，北汽集團與戴姆勒集團正式簽署了新一代豪華緊湊型車的國產化合作協議，國產的首款緊湊型車就是奔馳GLA級。這款即將國產的新車究竟采用怎樣的底盤結構，下面我們一起看看。
一句話點評：
懸掛系統采用的鋁合金部件以及沖壓不銹鋼件都讓該車有著與生俱來的性能優勢，全車底部覆蓋的平直護板對整車空氣動力學性能有正面幫助。
◆ 奔馳V級
奔馳V級是奔馳用以替代唯雅諾的一款全新車型。外觀和內飾上均進行了全面的升級，空間表現保持了唯雅諾的優勢。值得一提的是雖然僅提供一款2.1L渦輪增壓柴油發動機，但根據車型的不同，具有三種不同動力輸出調教。
一句話點評：
與唯雅諾相比起來，V級的外觀、內飾、動力系統變化都挺大，而底盤結構則保持基本一致。
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