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海馬汽車 福美來M5 2014款 1.6L 手動舒適型

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全文總結:

  由于時間間斷,我們只參觀了海馬汽車?诠S總裝車間的合裝工序,從物料上看,海南特殊的地理位置決定了其大部分零部件需要“跨海而來”,從工序上看,其同樣使用了AGV小車,減輕工人勞動強度的同時,有利于提升準確性。

  從我們的拆解看,福美來M5采用了前麥弗遜獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,在這個部分緊湊型車開始“放棄”獨立懸架的時代,其依靠CTCC比賽中得到的經驗,逐步完善調校。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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    評測編輯-梁巍:

    福美來有個好底子,只論操控性在自主品牌里面絕對數一數二,不過空間并不占優,而且想外觀、內飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。

    評測編輯-胡正暘:

    專門為車主自己而生的一款家用車,操控表現在同級別里遙遙領先,但駕駛以外的實用性落后于對手,比如后排座椅不能放倒就是個明顯的軟肋。

    評測編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣,光有一個好底盤不行,外觀、內飾設計風格也要跟上,這樣才算一款定位準確的好產品,如何在款式設計上有所突破是海馬接下來要努力的事情。

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    福美來2讓我很失望!這款號稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題。最重要的發動機竟然調校的存在嚴重問題,較桿的現象讓每一個駕駛過福美來2的編輯都很不解?為什么廠商要把城市發動機低扭調校的如此孱弱?FAMILY這個詞的份量是沉重的,很可惜福美來沒有作到位。

    評測編輯-王苦公:

    福美來2代的側面屬于90年代的風格,的確有點落伍了。不過福美來2代憑借8.68萬起始價格,還是讓我們看到了不錯的性價比。不過真的是這樣嗎?整體來看內飾和外觀的做工還是不錯的,但不少地方都存在這樣那樣的問題,并且發動機的校調也存在問題,所有這些讓我們對這款車的使用成本比較擔心。

    評測編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來2代只是在樸實的外形上讓我感覺到一點成熟的沉穩與細膩,而該車的車身工藝實在是缺乏競爭力;盡管該車使用了同級中少有的LED倒車燈,但細節上的亮點還是相對較少;該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應;測試方面,只能說加速成績還可以接受。

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福美來

指導價:6.18-11.89萬
級別:緊湊型車
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