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好的開始?初探國產路虎攬勝極光生產線

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總裝車間

  生產國產極光的總裝車間占地面積100000平方米,其內部具有的現代化生產設備與大多數合資品牌工廠相當。除了硬件方面的保障,奇瑞捷豹路虎對于旗下的第一款實現國產的車型也是極為用心,在生產線上隨處可見來自路虎本部的外籍技術人員在對極光的生產工藝進行著把控。

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總結:

  通過對奇瑞捷豹路虎攬勝極光生產線的初步探訪可以看到,盡管之前沒有生產豪華車型的經驗,但奇瑞與捷豹路虎一起合力打造了一條令人滿意的生產線,并為日后的生產奠定了良好的基礎。此外,對于國產極光的品質,我想應該不用有太多顧慮,至少從外觀來看,國產極光有著與進口車型幾乎完全相同的外形與內飾,依舊充滿了誘人的英倫風情。而至于車輛的長期可靠性,還需要長期的市場驗證。(文/圖 汽車之家 張戈)

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設計前衛,內飾的高級感和科技感也很強,尤其是淺色內飾,顯高級。動態上底盤高級感不錯,加速剎車和油耗與同級比沒什么優勢,這點需要加強。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,和同級別比沒有優勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質感,這也是全新極光最大競爭力。

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指導價:38.98-47.58萬
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