[汽車之家 四驅詳解] 今天我們的《玩轉四驅》系列選題已經進行到了第16期，這一期我們給大家帶來的是道奇品牌的四驅介紹。道奇在國內消費者眼中還是一個比較小眾的品牌，現在在國內它的產品并不算豐富，我們最熟悉的應該就是酷威了，正好今天我們就來看一下酷威這款產品在四驅性能上會有怎樣的表現。
● 道奇產品介紹
今天我們測試的車型是道奇酷威3.6L四驅旗艦版車型，也是目前酷威四款車型當中唯一的一款四驅版車型，之前我們也曾對這款產品進行過詳細的測試，大家可以參考之前的文章來了解。整體來看酷威還是一款挺務實的產品，沒有什么絢麗夸張的外形設計，更注重空間布局，并且在儲物空間方面也盡量做到極致，印象最深刻的就是各種隱藏的儲物盒。3.6L發動機配合6速自動變速箱，駕駛感受是標準的美式舒適風格，很標準的一款家庭用車。
● 四驅結構介紹
酷威使用的是一套適時四驅系統，采用的是多片離合器式中央限滑差速器，在附著力良好的鋪裝路面上采用前輪驅動形式，當前輪打滑時系統會將部分動力分配至后軸。動力分配完全依靠電腦自動完成，包括輪間限滑也是通過電子輔助制動系統來完成，車內沒有任何人為可以控制的按鍵和旋鈕，雖然系統不可控，但是也不用你去關心各種功能的操作了，安心駕駛即可。
● 四驅性能測試：
◆ 軸間動力分配
開始我們先進行的是軸間動力分配的測試，這項測試難度比較低，我們用滑輪組分別模擬兩個前輪或兩個后輪失去附著力的情況。酷威的四驅系統日常為前驅模式，因此兩個后輪失去附著力的情況對于它來說完全沒問題，而當兩個前輪失去附著力的時候，四驅系統會迅速反應，將動力輸出至后輪，也可以順利通過，沒有任何難度。
◆ 輪間動力分配（交叉軸）
交叉軸項目是單純考驗四驅系統脫困性能，將兩個滑輪組分別放置在前橋以及后橋，模擬前后橋各有一個車輪打滑的情況，此時要求車輛要具備輪間限滑能力才有可能成功脫困。酷威雖然在機械結構方面沒有輪間限滑的裝置，但是它通過電子輔助制動可以實現輪間限滑，能夠幫助車輛成功脫困。
◆ 單輪著地
這項測試是讓車輛的3個車輪全都處于無附著力狀態，而只靠一個車輪脫困，是四驅測試當中難度最高的一個項目。首先我們將前輪設置為2組滑輪，后輪為1組滑輪，這種情況相當于前輪徹底失去了附著力，而后輪只有1個車輪有附著力。整個測試過程中能看到電子輔助制動系統一直在工作，但是單個后輪的動力仍然無法推動車輛脫困。
之后我們變換了擺放的順序，將前輪設置為1組滑輪，而后輪設置為2組滑輪，這樣就是相當于后輪徹底失去附著力，前輪有1個車輪有附著力，這種情況下車輛可以輕松脫困，電子輔助制動系統的反映速度很快，并且效果明顯。
我們分析一下這兩種情況，酷威的四驅系統是靠多片離合器式的中央差速器來實現向后軸傳輸動力，因此理論上后軸最多只能分配到50%的動力。當遇到兩個前輪失去附著力，后軸有一個車輪打滑的情況時，有附著力的車輪理論上最多只能依靠這50%的動力來幫助車輛脫困。但當遇到兩個后輪失去附著力，前輪有一個車輪有附著力的情況時，日常為前驅狀態的四驅系統則可以將100%的動力作用于有附著力的車輪，來幫助車輛脫困。因此我們在測試當中可以看到酷威在這兩種不同的狀態下脫困能力是有差別的。具體四驅測試的過程大家可以通過視頻來詳細了解一下。
優點：電子輔助制動系統效果明顯，能夠實現輪間限滑。
缺點：輪間限滑只能依靠電子輔助制動系統來實現，可靠性一般。
編輯點評：
這次酷威的四驅性能測試確實給了我們一些驚喜，本以為這樣一款偏向家用的四驅SUV并不會在脫困性能方面上做什么文章，簡單且不可控的四驅結構也讓我們在測試之前沒有太多信心。不過最終它的實際表現相當出色，電子輔助制動系統出色的完成了任務，能夠實現有效的輪間限滑功能，這下酷威不再只是一款普通的家用城市SUV了，當你遇到一些爛路的時候也不用擔心，出色的四驅性能在一定程度上可以幫助你順利脫離險境。（文/圖 汽車之家梁巍 攝影/汽車之家 李毅）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 廠商指導價 | 37.29萬 |
| 廠商 | 道奇(進口) |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 歐IV |
| 上市時間 | 2013.05 |
| 最大功率(kW) | 206 |
| 最大扭矩(N·m) | 342 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結構 | 5門7座SUV |
| 發動機 | 3.6L 280馬力 V6 |
| 長*寬*高(mm) | 4910*1878*1751 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.4 |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 11.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 9.24 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 41.99 |
| 實測油耗(L/100km) | 14.6 |
| 整車質保 | 三年或8萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1974 |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 長度(mm) | 4910 |
| 寬度(mm) | 1878 |
| 高度(mm) | 1751 |
| 軸距(mm) | 2890 |
| 前輪距(mm) | 1571 |
| 后輪距(mm) | 1582 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 182 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 80 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發動機 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 3604 |
| 排量(L) | 3.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(個) | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10.2 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 280 |
| 最大功率(kW) | 206 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6350 |
| 最大扭矩(N·m) | 342 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4350 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 歐IV |
| 變速箱 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 待查 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規格 | 225/55 R19 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 駕駛硬件 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 巡航系統 | |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統 | - |
| 輔助泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 輪圈材質 | |
| 車頂行李架 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車側腳踏板 | |
| 車外燈光 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | - |
| 語音識別控制系統 | |
| 后排液晶屏幕 | |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 車聯網 | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節方式 | |
| 副座椅調節方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅調節 | |
| 座椅布局 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 揚聲器品牌名稱 | |
| 揚聲器數量 | |
| 車內環境氛圍燈 | - |
| 空調/冰箱 | 酷威 2013款 3.6L 四驅旗艦版 |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - |
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