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探究成功秘訣 技術工程師解析五菱產品

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● 如iPhone4S/5S般的升級產品出爐

  有了五菱之光五菱榮光之后,上汽通用五菱的產品還將會出的更大么?他們得到答案的方法仍然是市場調查。經過幾年的創業,一些車主和潛在用戶的生活變得寬裕了,他們仍舊有送貨需求,不過也需要講究一些體面。因此,上汽通用五菱在2010年將商乘兩用的五菱宏光推向市場。駕駛姿態的到了改善,并且也不再是側滑門了,電調后視鏡等諸多配置也得到了增加。

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上汽通用五菱 五菱宏光 2010款 1.2L 手動舒適型 上汽通用五菱 五菱宏光 2010款 1.2L 手動舒適型

  五菱宏光首次亮相是在2010年的北京車展期間,不過新車也面臨了許多調整和修改的問題。反饋意見主要集中在感知質量方面,比如提升內飾和配置等,技術中心立即進行整改。

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  五菱宏光推出后,上汽通用五菱更堅信依靠自己來研發,市場需要什么就來研發什么。要是砸錢來請國外的設計公司開發,他們并不一定了解我們的國情。就這樣,又一款全新的車型進入商用車領域。緊接著的,又是競爭對手們的跟風到來:長安歐諾北汽威旺M20東風小康風光等等。

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  2013年,五菱宏光的升級版產品五菱宏光S推出,在產品定位方面更加貼近家用化。當時,韋勇還打了個比方——與iPhone4S和iPhone5S類似,升級了!

● 和微面時代說再見

  從2010年以后,上汽通用五菱產品的整體銷量開始下降。據自己的調查結果表明,上汽通用五菱的產品有些跟不上人們生活質量的步伐。于是他們開始向上發展產品陣營,并推出了純家用的MPV產品寶駿730

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  無論是過去平庸之時,還是在現今強大之際,上汽通用五菱都不松懈對市場的調查。寶駿730的中控鎖開關,最初仍然沿用老產品的樣式,而用戶認為既然車價和定位已經比五菱榮光、五菱宏光等產品有了提高,就不能再用老套的樣式。用戶覺得這里帶有微面的影子和詬病,五菱人換位思考站在了用戶的角度去想。于是馬上對其進行改進,并且提供給老車主福利,免除了材料費對其進行更改,只收了工時費。

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  寶駿730在工程圖階段就修改了30多次,它的修改并不是因為造型和審美,而是堅持實用性第一的原則。這種修改也是與其它乘用車最大的不同。

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  寶駿730七座版的座椅布局,主要是為了大家庭而設計,這樣就要考慮到每個家庭成員的感受。如電影院式的座椅高低設計,可以讓每個人都能通過前風擋看到風景,并有利于前后排的交流。

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文章標簽: 設計解碼
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