T600誕生之地探訪眾泰永康生產基地

汽車之家資深編輯

常慶林

2015年02月13日 06:22 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

『標簽激光打印過程視頻』

編輯總結：

　　眾泰永康工廠涂裝車間面漆線采用3C2B工藝（三噴兩烘干工藝），外表面噴涂均采用機器人完成。在涂裝自動化水平上達到自主品牌工廠的平均水平。

　　在二月底完成改造后，該總裝車間的生產節拍縮短至75秒，年產能可達20萬輛。該車間與合資品牌工廠最大的差距在于各工藝的質量管控以及裝配自動化水平上。（圖/文/攝汽車之家常慶林）

查看同類文章：: 工廠揭秘

更多精彩內容：: 二手車評估鑒定; 中國力量; 中國制造

做汽車達人不做汽車盲人

向編輯常慶林提問

文章標簽：工廠揭秘

共7頁<

1 2 3 4 5 6 7

+1 贊

+1 踩

眾泰T600 2018款運動版 1.8T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
測試文章：拾遺補闕之作測試眾泰T600 運動版1.8T
評測編輯-朱力神：	自主研發的1.8T發動機在體感上能夠實現比此前2.0T發動機更優秀的動力表現和響應時間，日常駕駛不用擔心動力問題。內飾用料扎實，配置豐富，坐入車內還是能突出一些檔次感，這些都是眾泰T600的優勢所在，不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的，這也是它的丟分點所在。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版，動力表現也還不錯，但其動力表現與同類型的1.8T發動機并沒有明顯差距。雙離合變速箱調校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現明顯的頓挫，讓人好感倍增。減振系統彈跳較為敏感，需要進一步優化。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多，而且很多細節設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少，內飾用料、按鍵質感的提升非常明顯。并且，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統等不少時髦配置。駕駛方面，這臺1.8T的發動機與6速雙離合的搭配表現也超越預期，低速平順性很棒，而且發動機的噪音控制也比較出色。當然，這車也有自己的缺點，主要兩個。第一就是懸架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待廠商后續能對這兩點再做優化。

眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
測試文章：全景天窗/性能出色測試眾泰T600 1.5T
評測編輯-梁巍：	T600是個比較注意內在的產品，配置、空間、舒適性表現都很出色，看的出來眾泰很有誠意，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型，眾泰T600的內飾、配置、舒適性、動力都有不錯的表現，超出預期，再加上不到10萬的售價，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬，希望將來能在外觀設計上有所突破。
評測編輯-羅浩：	1.5T發動機動力表現不錯，總體駕駛感受也沒什么問題，對于一輛不到10萬元的SUV來說，能做到這樣已經基本令人滿意，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

T600誕生之地探訪眾泰永康生產基地

登錄后體驗更完整

眾泰T600

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

T600誕生之地 探訪眾泰永康生產基地

登錄后體驗更完整

眾泰T600

眾泰T600相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

T600誕生之地探訪眾泰永康生產基地