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[汽車之家 技術]一年一個四季，一年一個新春，每逢年關將至，人們總免不了要走走親戚、串串門子，而開車出行，會讓這一切變得輕松不少。可隨著許多城市限購政策的出臺，買車難、搖號難讓不少人暫時還無車可用；電動車雖然不受號牌限制，但續航里程短、充電不方便等短板又使很多人對其望而卻步。如果您也因此而感到困擾，不妨嘗試一下最近興起的電動車分時租賃服務。這一被視為行業藍海的全新電動車營銷模式不僅能滿足您的短途出行需求，而且經濟實惠、使用便捷，免除了電動車充電、維護所帶來的不便，不失為一種過年用車的上佳之選。

●私家車銷售市場遇冷催生變革

提起購買電動車，很多人依舊持著一種觀望的態度，這并不奇怪。雖然電動車既經濟又環保，但使用上的不便，尤其是續航里程的限制，還是讓其很難成為現今汽車消費的主流。對于私家車市場而言，電動車僅憑目前的技術手段及配套基礎設施建設，還遠遠達不到與傳統內燃機車分庭抗禮的地步，特別是對還沒有車的家庭或是并不限制牌照的城市，電動車更是難以成為人們的購車首選。

面對這種市場窘境，找尋新的業務增長點便成為了各大電動車制造商的頭等大事。的確，如果苦等政策上的進一步傾斜，無異于坐以待斃，只有主動找尋商機，才有可能在激烈的市場廝殺中異軍突起，使自己站穩腳跟，而新近興起的汽車分時租賃業務便是各大廠商眼中的極具潛力的產業藍海，目前包括北汽、上汽、啟辰在內的諸多國內電動車企業已試水這一業務。

●分時租賃是什么？

什么是“分時租賃”？或許這個新興的行業您并不是很了解，沒關系，容我來解釋一下。分時租賃其實說起來與我們平時日常的租車服務區別并不大，簡單來說，平時的租車服務往往是以天為單位進行結算，而分時租賃則是以小時或分鐘為單位進行結算，因此與普通的汽車租賃服務相比，分時租賃費用計算更加準確，價格也更加劃算。

在我們日常用車當中常常會出現這種情況，比如您去親戚家串門，僅需半天時間，如果采用普通的租賃方式，即便您用車時間不滿一天，也要按照一天的價格來收取費用，這無疑是一種經濟上的浪費，而分時租賃，卻能以實際用車時長結算車費，為您省去不少的花費。

●為什么電動車要選擇分時租賃？

為何電動車廠商會看準分時租賃這塊新興市場呢？答案很簡單，因為這塊市場簡直就是為電動車量身定做的。首先，分時租賃巧妙地避開了電動車載續航里程上的短板。選擇分時租賃的用戶一般出行時間和距離都較短，這對于并不適合長途旅行的電動車來說，最大的益處莫過于消除了與傳統內燃機汽車間在續航里程上所存在的巨大差距，使人們不會再因使用不便而被迫選擇傳統內燃機汽車。

其次，沒有了續航里程的限制，電動車使用成本低這一優勢便凸顯出來。由于采用電能驅動并不消耗燃油，因此與傳統內燃機汽車相比，電動車的使用成本幾乎可以忽略不計，而這種優勢最直接的體現就是在租賃價格上。相較于動輒數百塊的傳統汽車租賃價格來說，電動車的日租賃價格要低上很多，一般一百多塊便可租一臺來開開，而且在使用過程中車輛并不會額外產生燃油費用，由此便吸引了大批客戶愿意選擇這種出行方式。如果您有時間打開租車網站看看便會明白，電動車租賃市場有多火爆。

●分時租賃能為電動車發展帶來什么？

旺盛的市場需求，必然會帶動產業的快速發展，這是鐵的法則。通過與租賃公司達成的供需協議，電動車在分時租賃市場上的快速普及隨即變得順理成章，而銷量上的提升不僅能大幅平攤電動車的生產成本，提升各家電動車廠商研發新品車型的積極性，更為重要的是其或將推動一輪深層次的技術革新浪潮。據業內人士介紹，目前電動車分時租賃已變得一車難求，提升電動車的使用效率，對緩解緊張的供需關系至關重要，而縮短充電時間，便是此中必須解決的問題之一。

在大多數人的印象中，縮短充電時間的最好方法便是采用快速充電技術，如特斯拉最新的超級充電樁技術，僅需5-10分鐘便可將電池的電量充滿。不過對于分時租賃電動車來說，這種充電方式并不完全適用。

那是否還有其它的電能補充方法呢？當然！我們此前曾經介紹過很多目前尚未普及的電能補充方式，而電池自動換裝設備便是當中最為高效的一個。與傳統充電方式不同，電池換裝主要是利用自動化設備，用充滿電的備用電池替換掉已經消耗的電動車電池，達到快速恢復車輛使用狀態的目的。

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顯然，對于私家車而言，這種電能補充方式并不適用，畢竟誰愿意讓新車用一塊舊電池呢？可對于分時租賃來說，便沒有了這樣的顧慮。據了解，目前國內已有多家電動車廠商擁有了相關技術儲備，并已同汽車租賃商展開接洽，相信用不了多久，這種全新的充電方式便會在市場上得到應用。

編輯總結：

一款好的產品，運用一種適合自身的營銷策略，才能在市場中有所斬獲，對于電動車產業來說分時租賃便是如此。同近些年表現慘淡的整車銷量相比，分時租賃市場上電動車的一車難求無疑形成了一種強烈反差，車還是那部車，顧客還是那些顧客，可結果卻是兩個極端。雖然近些年國家對電動車進行了強有力的政策扶持，鼓勵消費者購買電動車，但從實際效果上看卻收效甚微，這便應了那句話“很多事情沒有成功，并不是因為不夠努力，而是一開始就選錯了方向。”（圖/文 汽車之家 賈剛）

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