[汽車之家 新鮮技術解讀] 最近，我和朋友吃飯時，他向我傾訴起眼睛小的苦衷。我以為是擇偶方面的難處，沒想到他的話題卻是疲勞檢測系統(tǒng)總是誤判。原來，他的愛車配備了疲勞檢測系統(tǒng)，可是由于他的眼睛過小，系統(tǒng)老是“誤診”發(fā)出提示音，難道就沒有方法能解決了嗎？
日常行車時我們可能會碰到前一天睡眠時間過少的主觀情況，也有路面、天氣等客觀條件，這些因素都可能導致駕駛員疲勞駕駛，為了減少事故發(fā)生的幾率，有的車企研發(fā)出疲勞檢測系統(tǒng)。
目前，市面上已經(jīng)有部分品牌配備了疲勞檢測系統(tǒng)，其中既包括了中國品牌的產(chǎn)品，也包含進口車型。從原理上分，它們可以分為兩種，一種是通過采集駕駛員眼部、頭部甚至是心率活動信息，經(jīng)過計算后得出駕駛員狀態(tài)，還有一種是基于駕駛員操作行為或車輛實時軌跡的檢測方法。
其中第一種檢測方式由于檢測的是人的體征，因此就會存在由于駕駛員個體特征不同，造成誤判的情況，最近豐田公布的新技術在一定程度上解決了這個問題。
不過，世事無絕對。在夏天時很多人會佩戴墨鏡，一些愛美的女孩兒日常會佩戴有色的隱形眼鏡，對于這些常見情況，這套系統(tǒng)如何判斷有待觀察。
全文總結：
看完了上面的講解，相信您已經(jīng)明白了常見的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)的原理。下次您儀表上“咖啡杯”再亮起您一定知道處理方法了，此前傳統(tǒng)的檢測方法可能出現(xiàn)一定的誤判，豐田推出的這套新檢測方法獨辟蹊徑的采用照相時大家都“舍棄”的現(xiàn)象，并以此作為判斷依據(jù)之一，可在一定程度上解決誤判問題，用變廢為寶形容不為過。當然，最好的解決辦法不是依靠先進的技術，而應該是不疲勞駕駛。有時候慢下來你會發(fā)現(xiàn)其實生活更美好。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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從死神手中拯救你 常見的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)
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