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自動(dòng)駕駛“前戲”? 評(píng)新Q7駕駛輔助功能
夏志猛
原創(chuàng) · 54.2万浏览·2015-06-17 07:02
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[汽車(chē)之家 技術(shù)] 如今涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)的廠商越來(lái)越多,自動(dòng)駕駛技術(shù)已然成為未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向。但這種“高冷”的技術(shù)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)太過(guò)遙遠(yuǎn),相比而言,一套可靠完善的駕駛輔助系統(tǒng)才是最接地氣的。深諳其道的奧迪一口氣把一系列的駕駛輔助功能通通應(yīng)用在了全新奧迪Q7(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新Q7)上。此前我們已經(jīng)對(duì)全新奧迪q7的整車(chē)技術(shù)做了解析(《熟悉的陌生人 全新奧迪Q7技術(shù)亮點(diǎn)解析》),駕駛輔助系統(tǒng)可以說(shuō)是自動(dòng)駕駛技術(shù)的“初級(jí)階段”,今天我們主要來(lái)聊聊這款車(chē)的駕駛輔助功能。

汽車(chē)之家

堵車(chē)輔助功能

上下班高峰時(shí)期擁堵的路況耗費(fèi)了我們很大的時(shí)間和精力,奧迪的堵車(chē)輔助系統(tǒng)就解決了這樣的問(wèn)題,當(dāng)我們下班回家的時(shí)候只需要按下方向盤(pán)后面的一個(gè)按鍵,就可以放松雙手和雙腳,讓新Q7自動(dòng)跟隨在“大部隊(duì)中”了。它利用車(chē)頭的雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器時(shí)刻保持與前車(chē)的安全距離,讓我們不再擔(dān)心追尾事故的發(fā)生。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI quattro

堵車(chē)輔助系統(tǒng)的工作過(guò)程簡(jiǎn)述:

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI quattro

為了更好的理解這些功能請(qǐng)您點(diǎn)擊觀看以下的視頻:


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● 開(kāi)門(mén)下車(chē)危險(xiǎn)預(yù)警功能

“開(kāi)門(mén)當(dāng)心!”我們?cè)谙鲁鲎廛?chē)時(shí)經(jīng)常聽(tīng)到這樣一句話(huà),因?yàn)槌3?huì)出現(xiàn)由于開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)沒(méi)注意后方車(chē)輛而導(dǎo)致的交通事故。而奧迪的這套下車(chē)危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)就解決了這個(gè)問(wèn)題,它通過(guò)車(chē)尾的雷達(dá)來(lái)實(shí)時(shí)地監(jiān)控后方是否有駛過(guò)來(lái)的車(chē)輛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí),你的開(kāi)門(mén)動(dòng)作會(huì)觸發(fā)報(bào)警器發(fā)出警示音,同時(shí)門(mén)板上的線條形警示燈和變道輔助指示燈也會(huì)閃爍,警示車(chē)內(nèi)的人先不要下車(chē)。這就保障了車(chē)內(nèi)車(chē)外雙方的安全。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI quattro


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