MPV也任性！參觀長安歐尚風洞試驗項目
為了盡可能的降低風阻系數，長安歐尚的設計師們可謂煞費苦心，在外觀的細節設計上再三斟酌，既要保證美觀，也要降低風阻，還得考慮成本控制。我們如今看到的已經是歐尚在同濟風洞中心的最后一次測試，待數據得出之后，工程師們對一些細節可能還會有一些微調。通過煙流展示，我們可以很直觀的看到氣流是如何平滑的淌過這些經過優化的區域而不產生多余亂流的。
目前我們已經看到歐尚的外觀設計上有了多處的降阻設計，比如發動機艙蓋、前保險杠造型、A柱線條、進氣格柵、車頂的弧度、后視鏡罩、翼子板和輪眉、車窗擾流器、側包圍、后擾流板以及平整式轎車底盤布局等等。
當然我們知道真正行駛在路上時，車輛并不一定僅僅受到前方的空氣阻力，也有可能會有一定的側風從不同角度襲來。所以在測試的時候，臺架本身也可以左右旋轉，而工程師會對歐尚進行偏置10°到20°的風阻測試，以期能讓車輛在各種情況下都盡可能的提升行駛穩定性。
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