[汽車之家 新鮮技術解讀]  在《太陽的后裔》劇情已經發展到15集時，“宋太太”們都在忙著揪心柳大尉的生死。但是我卻還被硬生生留在13集的結尾，男二這個“老司機”嫻熟地按下了中控臺上的車道保持按鍵，就全情忘我地吻上女二投入甜蜜的二人世界啦……僅僅依靠“車道保持”和“主動制動”功能真的就能像男二一樣撩妹完成“懲戒之吻”嗎？在此等“智能全自動駕駛技術”看得我目瞪口呆之余，編劇你出來一下我保證不動手！

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　電視劇里主人公按下車道保持功能按鍵后，這臺捷恩斯就像是被開啟了自動駕駛模式。視頻中呈現出的黑暗情況下在城市復雜道路環境中實現自動駕駛并非不可能，只是以目前量產的捷恩斯搭載配置而言，其僅能實現主動制動以及車道保持等功能，視頻中長時間的自如駕駛還需依賴未來的全自動駕駛技術。目前，這項技術還受到眾多因素阻礙未能普及，我們不妨關上電視劇，看看自動駕駛技術面臨哪些問題。

-抗干擾的“感知器官”

　　無論是現階段以車道保持、自適應巡航為首的輔助駕駛系統，還是已經量產的以駕駛員為核心，部分情況下自動駕駛的技術，乃至將來的全自動駕駛，其作出準確判斷的依據同我們通過器官了解這個世界的方法類似，需要收集大量信息。當然，在汽車上，這些“器官”就變成了雷達、紅外線傳感器與攝像頭。

　　正是由于它們獲取到的各類信息是處理系統做出判斷的根本依據，其收集到的信息數量、質量將會直接左右最終判斷的準確性。因此，近些年，傳感器作為自動駕駛技術中最重要的幕后英雄正在完成不斷的進化。

-更快捷的網絡

　　若干年前，當我們的溝通還僅限于打電話、發短信時，普通的2G網絡便足矣滿足我們的需求。當人們渴望獲得更多信息時，微信、視頻成為了人們溝通時新的手段，網絡也不斷升級為3G、4G。車輛對于周邊信息的需求目前也處于爆發式增長階段，這就對網絡提出更高的要求。

　　隨著云技術、V2V、V2C技術的研發，網絡成為車與車之間、車與環境間各類信息傳輸的紐帶。換言之，車輛與環境中其他成員的信息傳遞若因為傳輸網絡存在堵塞，那么，其勢必會影響未來全自動駕駛判斷的準確性。

-更細膩的的地圖

　　隨著自動駕駛技術的不斷發展，研發人員收集到的各種信息，對主動駕駛系統判斷邏輯不斷優化，從原來的根據當前路面情況進行反饋，逐漸發展為根據路況提前進行預判，這其中的轉變簡言之便是由被動接受變為主動選擇。當然，令這一切變為可能的除了穩定、高速的網絡外，其幕后英雄還有高精度地圖。

　　傳統的雷達、紅外線、攝像頭收集到的信息只能成為其判斷所需的部分條件，處理系統迫切的需要更廣闊的視野，或者說未來的處理系統需要對整個行車環境，乃至包括周邊建筑物在內的所有環境信息。除了實時交通信息外，高精度地圖是能夠提供更豐富交通信息的載體，也是為自動駕駛提供預判決策的基礎之一。不過由于其他因素，短時間內開放使用權限還有一定障礙。