多方位驗證 破譯別克安全“源代碼”
● 行人識別/保護/碰撞緩解
除了保護駕駛員及乘客安全外，保護車外的行人一樣很重要。除了最常見的吸能軟性保險杠、大燈無銳角設計和發動機艙蓋斷面上采取緩沖結構外，車輛的安全輔助裝置同樣可以幫助行人提高安全系數。
通過車輛前方的長距離雷達和前攝像頭檢測與前車的距離，當車速大于40km/h時，在儀表上顯示與前車的時間距離。當車輛車速大于10km/h，系統能對前方慢速行駛或靜止的車輛進行碰撞危險綜合評估，并在必要時對駕駛員提示，以便駕駛員采取主動躲避動作。如果系統探測到可能與前車發生碰撞，但駕駛員沒有采取相關動作，該系統會根據情況自動剎車，避免或減小碰撞造成的損失。
● 如何識別？
小結：
通過本次體驗活動，令我對別克駕駛安全輔助系統的不錯表現及嚴苛的測試流程有了更深一層的了解，切實感受到安全駕駛輔助系統給用戶帶來的實實在在的價值。不足的是，目前搭載這類安全駕駛輔助系統的車輛均為中高配以上車型，受眾人群較少，希望未來這些安全配置可以像ABS系統那樣成為標配，使所有人都能實現真正地安全駕駛！（文/圖 汽車之家 吳羽�。�
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