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熱銷MPV底盤對比 寶駿730 VS 長安歐尚

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■ 后懸架對比

  寶駿730歐尚的后懸架均為扭轉梁式非獨立懸架。這種懸架的扭轉梁的斷面呈V型或U型,兩端與縱臂焊接后成為一個整體。縱臂前端通過橡膠襯套與車身相連,后端連接在軸承座與減振器上。

  在汽車行駛時,車輪帶動縱臂與扭轉梁上下擺動,依靠扭轉梁發生的扭轉變形力矩來平衡車身,有效地減小了車輛行駛時的側傾問題。

上汽通用五菱 寶駿730 2016款 1.5L 手動舒適型 7座

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  浮鉗盤式制動器在兼做行車和駐車制動器時,不需加設駐車制動鉗,只需在行車制動鉗液壓缸附近加裝駐車制動機械傳動零件,用以推動液壓缸活塞

  兩車的后懸架主要區別在于,寶駿730的使用了圈數較少的減振彈簧,且在內部配備了限位橡膠塊;該車的扭轉梁具備輕量化開孔,輪拱與減振器上端的連接處設有凸起,使輪拱占用了較少的車內空間。長安歐尚的減振器與輪拱連接處不具備凸起,輪拱占用了相對較大的車內空間。

向編輯王鶴璇提問
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