車身側(cè)面的線條異常凌厲，筆直的腰線從前翼子板靠近大燈的位置一直貫穿至車尾，加之車門板上與之平行的折線，視覺上把整個車身側(cè)面拉的更加修長，而就是這幾道棱線，對于眾泰的現(xiàn)有沖壓工藝來說也是一種挑戰(zhàn)。“你們所見到的已經(jīng)是我們和工程團隊溝通之后，所能呈現(xiàn)的最佳效果了”，設計師說。

　　整車側(cè)面的一大亮點是位于前門上的精心設計的Z字型氛圍燈，設計師告訴我們，這個Z字的本意是為了體現(xiàn)出眾泰經(jīng)典的Z字車標，畢竟Z字車標在眾泰的產(chǎn)品上還是有著相當一段歷史的。另一層面的含義還代表著江浙，是包括眾泰在內(nèi)的諸多江浙民營企業(yè)的一種精神烙印。早先的時候這個Z字型氛圍燈的邊緣被做的非常薄，看起來很犀利，但是量產(chǎn)之后受到行業(yè)法規(guī)對車身外凸件設計的安全限制，所以還是做了一些妥協(xié)，改的略微粗實了一些。

　　在這臺試裝車上我們看到這個Z字型氛圍燈僅有后半部分能夠發(fā)光，而量產(chǎn)之后設計師表示整個Z字所覆蓋的區(qū)域都將能夠發(fā)光。而從車身側(cè)面向前看的話，還能夠看到這個區(qū)域平時我們看不到的地方也有回字紋理，細節(jié)之處也是用心了。

　　另外，眾泰T700的四扇車門還都配備了電動吸合功能，同時后部車窗也配色了深色私密玻璃，甚至包括一體化程度相當棒的隱藏式自動伸縮踏板，這些平時我們在高檔豪華品牌車型上才能見到的配置，都是為了提升整個車輛的檔次感，如今眾泰把它們都下放到了老百姓能買得起的產(chǎn)品上來。

　　尾部的線條靈感來源于武士發(fā)力時的背部肌肉群線條，雖然我個人覺得這樣的說法略顯得牽強，但不得不承認實車的造型還是比較飽滿的。窗側(cè)的下沿在D柱的位置往上提了一筆，讓車側(cè)顯的不至于單調(diào)，A柱到D柱全黑色的處理讓懸浮車頂?shù)脑O計顯得尤為突出。我問設計師為何定妝后的T700沒有采用概念車的全黑車頂，對方也毫不避諱的告知我們，最好的效果肯定是全黑色的玻璃車頂，但成本確實是太高了。

　　車后部的尾燈被稱為“火焰尾燈”，仔細看的話會發(fā)現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)除了點狀的LED光源之外，還有和前大燈線條對應的導光條，點亮之后從后方看就像是一團熊熊燃燒的烈火。設計師還特別告訴我們后尾燈也是全LED的，而且也是全系標配。

　　尾門和保險杠之間的面差做的很小，設計師認為這樣既保留了后保險杠的造型，遠看的話車身的后部整體性會比較好，不至于讓保險杠顯得特別突出，也能夠從視覺上讓這個車從后方看起來顯得大而飽滿。而底部類似排氣管裝飾罩的部分，也和車頭對應的做了一些回字紋。