[汽車之家 新鮮技術解讀]  宋MAX是比亞迪首款采用Dragon Face設計的量產車型。Dragon Face設計是由前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪后為比亞迪量身定做的全新設計語言。艾格認為：對于Dragon Face設計而言，前大燈的設計至關重要，作為汽車的眼睛，大燈能更好地傳達出Dragon Face設計的精髓所在。然而，設計師天馬行空的大燈設計要落實到量產大燈之上又談何容易呢？和很多中國品牌把大燈工程化工作交由零部件供應商完成不同，宋MAX的這雙“明眸”完全由比亞迪自主設計制造。究竟比亞迪的大燈設計制造造詣如何？本文通過拆解宋MAX的全LED大燈為你剖析。

● 遠近光分離設計、一體的日行燈+轉向燈

　　宋MAX的價格區間為7.99-11.99萬元。受制于制造成本限制，宋MAX的LED大燈只在頂配車型上標配，其他配置車型只配置了鹵素大燈（鹵素大燈的日間行車燈采用LED光源），但車主可以通過選裝的方式獲得LED大燈配置。好消息是比亞迪正在進行讓利活動，消費者在2018年1月1日-2018年2月15日購買宋MAX非頂配版車型，可免費升級價值3000元的LED大燈。

　　過去，比亞迪第六事業部主要負責集成電路和功率器件開發和整合性晶圓制造服務。現在第七事業部（負責攝像頭、光學透鏡、LED照明產品開發等）和第十三事業部（負責注塑零件、車燈零件生產和組裝）的車燈工廠合并到第六事業部后，第六事業部已經具備自主設計和生產車燈的能力。

　　從細節上看，遠光燈的燈頭通過反光碗把LED發出的光反射出去形成遠光燈的光型，近光燈的燈頭通過反光碗把LED發出的光反射后再通過透鏡聚焦形成清晰的明暗分割線。

　　宋MAX這款LED大燈雖然結構和功能都較為簡單，但設計感挺不錯，看上去給人一種雍容華貴的感覺。這款大燈達到了主流LED大燈的照明效果，燈光顏色偏白，亮度和光型都挺不錯。下面我們通過拆解來了解下這款大燈的內部結構。

● 自主設計制造的LED控制單元

　　此次用于拆解的宋MAX LED大燈為試制樣品，燈罩與底座沒有用粘合劑粘合在一起，可以采用普通工具進行無損拆解。由于是試制樣品，所以有少部分零件與量產大燈有區別。

　　控制單元除了實現燈光亮滅控制外，還具備一定的功率轉換功能，功率轉換多少都會產生一定的熱量，這些熱量就需要通過金屬外殼散發出去。

　　比亞迪的電子產品設計和代工背景，夯實了其汽車電子產品研發實力。通過不同產業鏈的垂直整合，比亞迪很好地實現了由代工企業向中國品牌車企轉型。隨著比亞迪垂直整合的進一步深化，未來比亞迪生產的汽車零部件極有可能會向其他整車廠商供貨，由整車廠商的角色變為零部件供應商的角色。比亞迪能不能成為中國的“博世”呢？咱們走著瞧。

● 近光燈燈頭內部結構

　　正常的大燈，燈罩和底座之間是通過粘合劑粘合到一起的。粘合劑會與燈罩/底座產生化學反映，粘合劑干了以后就會把燈罩和底座連為一體，具有很好的密封性，沒有專業設備是比較難無損拆解的。為了更好地展示，此次用于拆解的大燈沒有涂粘合劑。

　　由于近光燈需要照射出明暗分界線清晰的光型，所以LED發出的光線經過反光碗反射后，還需要經過透鏡進行聚焦形成我們看到的近光燈光型。

● 遠光燈燈頭內部結構

　　遠光燈與近光燈不同，不帶透鏡，但還是需要反光碗對光線進行反射，讓遠光燈射出的光線方向指向車輛前方，這樣遠光燈能照得更遠（在更遠的距離達到足夠的亮度）。

● 利用鋁合金支架進行LED發光元件被動散熱

　　相比采用風扇進行主動散熱的設計，采用鋁合金支架進行被動散熱雖然需要采用體積較大的鋁合金支架，但無需風扇溫控系統，系統復雜性降低。考慮到宋MAX的制造成本因素，采用被動散熱的大燈設計有利于提升大燈的可靠性。

● 采用厚壁透鏡的日間行車燈/轉向燈光帶

　　宋MAX LED大燈的日間行車燈和轉向燈是集成在一起的，通過同一條光帶來發亮，但該光帶沒有采用光導設計，而是采用了厚壁透鏡的設計。LED發光元件發出的光線會經過厚壁透鏡的聚焦和全反射作用，向車輛前方投射出去。

　　宋MAX的日間行車燈和轉向燈是一體的，轉向燈需要考慮把一部分光線照射到側面，來提升轉向燈在車側的可視性，所以就要考慮上述配光設計問題。

　　厚壁透鏡設計采用了較多的LED發光元件，所以能夠實現流水燈照明效果（宋MAX上暫未采用）。采用數目較少LED發光元件的光導設計則無法實現流水燈效果。

● 透氣與防潮設計

　　由于大燈工作時內部空氣會受熱膨脹，所以需要設計透氣孔，但又不希望潮濕空氣通過透氣孔進入大燈內部讓大燈燈罩起霧。宋MAX LED大燈在底座上設計了透氣塞。透氣塞上的防水透氣膜能夠阻隔潮濕空氣進入大燈內部，但允許干燥空氣自由通過。

　　比亞迪的工程師還在大燈底座內放置了一包蒙脫石干燥劑。蒙脫石干燥劑能夠吸收空氣中的水分，保持大燈內部的干燥環境。大燈工作時產生的高溫會使蒙脫石干燥劑中的水分蒸發，恢復干燥劑的吸濕能力，可長時間發揮吸濕干燥作用。

　　蒙脫石干燥劑是以純天然蒙脫石為原料，干燥活化制成的，不含任何添加劑和易溶物，是一種無腐蝕、無毒、無公害的綠色環保產品，可作為一般廢棄物處理。蒙脫石干燥劑在各種干燥領域都有應用，是一種非常常見的干燥劑。

● 5擋光軸高低電動調節

　　大燈調節方面，宋MAX的大燈帶有5擋電動高低調節，方便用戶在車輛重載/滿載時調低光軸（滿載時車尾下沉、車頭抬高會導致燈光照射高度提升），保持合適的燈光照明高度。大燈光軸的高低和左右位置都能進行手動調節。車輛在下線之前會進行大燈光軸檢測和調整，保證下線車輛的大燈光軸處于標準位置。

全文總結：

　　宋MAX的LED大燈雖然只實現了簡單的遠近光燈、轉向燈和日行燈的功能，但透鏡、控制單元、LED發光元件這些核心部件均為比亞迪自主設計制造的，體現了其設計和制造能力。對于一款成功的大燈來說，藝術設計和制造工藝是缺一不可的。宋MAX大燈設計之所以能夠讓人眼前一亮，艾格的功勞只占一半，另一半應該歸功于背后默默無聞的比亞迪工程師。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）