挑戰(zhàn)銷(xiāo)量王傳祺GM8/別克GL8底盤(pán)對(duì)比

常慶林

2018年05月01日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

■ 其他細(xì)節(jié)對(duì)比

　　傳祺GM8 發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部、車(chē)身底部都沒(méi)有鋪設(shè)能夠提升防護(hù)和空氣動(dòng)力學(xué)性能的護(hù)板。而別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部一側(cè)和車(chē)身底部都帶有護(hù)板，在底盤(pán)防護(hù)和空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化方面更勝一籌。

　　兩款車(chē)都采用了縱置油箱的布局，傳祺GM8的油箱位于車(chē)身底部右側(cè)，別克GL8的油箱位于車(chē)身底部左側(cè)。兩款車(chē)都把排氣消音器布置在油箱旁邊，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛左右配重的平衡。

■ 全文總結(jié)：

　　通過(guò)本文的對(duì)比我們可以看到，兩款車(chē)懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相似，均采用前麥弗遜/后E型多連桿的懸架形式。在懸架選材方面，別克GL8采用了更多的鋁合金材質(zhì)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)，這對(duì)于提升懸架系統(tǒng)的響應(yīng)和操控性能有所裨益。在底盤(pán)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化方面，傳祺GM8發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車(chē)身底部均沒(méi)有設(shè)置護(hù)板，這一點(diǎn)還有較大提升空間；別克GL8在發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部和車(chē)身底部都設(shè)置了護(hù)板，底盤(pán)防護(hù)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化方面更優(yōu)秀。為營(yíng)造舒適的乘坐體驗(yàn)，兩款車(chē)懸架部分都采用了不少隔振措施，如前/后副車(chē)架上的橡膠襯套和前懸架下控制臂上的液壓襯套。屏幕前的你看了兩款車(chē)的底盤(pán)對(duì)比，究竟會(huì)選價(jià)格更實(shí)惠配置更高的傳祺GM8呢？還是底盤(pán)用料更實(shí)在的別克GL8呢？（圖/文/攝/汽車(chē)之家常慶林）