[汽車之家 發動機技術] 發動機小型化已經在業內推廣了多年，經過幾輪的技術迭代升級，小排量渦輪增壓發動機技術也漸趨成熟。中國品牌廠商在吸收外國品牌發動機技術的同時一直在積累自己的技術實力。江鈴集團自主研發的1.5T發動機在2016年5月正式投產，在去年底開始搭載在旗下陸風品牌的X7和逍遙這兩款主力車型之上（下稱“陸風全新1.5T發動機”）。這款全新的1.5T發動機和陸風現在采用的航天三菱4A91T 1.5T發動機相比究竟孰優孰劣？陸風全新1.5T發動機會取代航天三菱4A91T 1.5T發動機嗎？本文為您解讀。
● 基本參數與應用車型
變速箱的不同必然會導致動力系統的輸出特性有所改變。此前汽車之家已經對陸風X7 1.5T和陸風逍遙1.5T車型進行過試駕，感興趣的朋友可以參看相關的試駕文章（陸風X7 1.5T試駕、陸風逍遙1.5T試駕）。
| 陸風1.5T發動機與同級別幾款發動機參數對比 | |||||
| 名稱 | 陸風全新1.5T | 航天三菱1.5T | 奇瑞1.5T | 長城1.5T | 本田1.5T |
| 代號 | JX4G15B5L | 4A91T | SQRE4T15B | GW4B15 | L15BL |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 供油方式 | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 最大馬力（Ps） | 163 | 150 | 147 | 169 | 193 |
| 最大功率轉速（rpm） | 5400-5700 | 5500 | 5500 | 5000-5600 | 5600 |
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 200 | 210 | 285 | 243 |
| 最大扭矩轉速（rpm） | 1500-4000 | 2000-4500 | 1750-4000 | 1400-3000 | 2000-5000 |
| 應用車型 | 陸風逍遙、X7 | 陸風X5 | 奇瑞艾瑞澤5 | 長城哈弗H6 | 本田CR-V |
近幾年，中國品牌廠商推出了不少性能不錯的發動機，長城和奇瑞最新的1.5T發動機就是其中較為優秀的代表。和奇瑞那款擁有37.1%熱效率的1.5T發動機（奇瑞1.5T發動機解析文章）相比，陸風全新1.5T發動機在動力輸出參數上明顯占優；而與長城帶CVVL技術（連續可變進氣門升程調節系統）的1.5T發動機（長城1.5T發動機解析文章）相比，陸風全新1.5T發動機在最大扭矩輸出方面有一定的差距。相比本田CR-V上搭載的1.5T發動機，陸風全新1.5T發動機在最大功率方面有所不及，但扭矩輸出特性和最大扭矩參數會更好一些。
福特的研發體系以及AVL的協助使得這款全新1.5T發動機在動力性能和耐久性上都得到了很好的保證。未來該1.5T發動機將會在更多陸風車型之上搭載，成為今后一段時間陸風的其中一款主力發動機機型。關于產能方面，目前這款全新1.5T發動機與全新1.8T發動機（應用于陸風X8上）共線生產，工廠設計最大產能為20萬臺/年，目前該工廠為單班（一天8小時）生產，產能為5萬臺/年。
有網友比較關心這款陸風全新1.5T發動機是否會取代現款車型上的航天三菱4A91T 1.5T發動機，對此問題官方沒有給予回復。但從目前陸風的發動機配套狀況來看，我估計陸風全新1.5T發動機還不會馬上取代航天三菱4A91T 1.5T發動機。我們從配置表上也能夠看到，陸風逍遙低配手動擋車型均搭載的是航天三菱4A91T 1.5T發動機，相比采用全新1.5T發動機的手動擋車型價格更低，有利于拉低車系的最低售價以換取市場份額。同時，三菱4A91T 1.5T發動機依然是現款陸風X5車型上的主要動力總成配置，不可能馬上被新發動機取代。陸風全新1.5T發動機性能優于航天三菱4A91T 1.5T發動機是不爭的事實，未來隨著工廠產能提升到位和新車型的上市，取代的事宜應該會逐步落實。
