教你看懂參數配置表：輔助與操控配置
- 自動駐車
在城市中行車，難免會遇到走走停停的狀況。頻繁的換擋無形中會增加駕駛員疲勞感，此時打開自動駐車（AUTO HOLD）功能，系統可以幫助駕駛員，在車輛無需長時間停止的狀態下保持制動狀態，避免車輛因滑動產生危險。
■ 坡道輔助
- 上坡輔助
上坡輔助是基于ESC系統開發的拓展功能，它可以在車輛處于坡上起步時，駕駛員不采用駐車制動的情況下，仍能自動保證制動效果幾秒。這樣便可讓使用者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，不會讓人感到手忙腳亂。
- 陡坡緩降
上坡時溜車容易與后車發生碰撞事故，下陡坡時掌握不好車速同樣會有安全隱患，不過相比在城市中發揮作用更多的上坡輔助系統，陡坡緩降技術出現在野外惡劣路況的機會更多。
另外，在下坡過程中，如果輪速傳感器收集到任意車輪失去抓地力時。防抱死系統，也就是ABS同樣會協同制動，使車輛及時重新獲得牽引力，從而幫助車輛安全、平穩的駛向坡底。
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