奕歌的誕生之地廣汽三菱長沙工廠參觀

苗帥

2018年10月29日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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沖壓車間和焊裝車間在一起

　　[汽車之家工廠揭秘] 奕歌作為三菱汽車成立百年之際推出的首款產(chǎn)品，不論是在外觀造型方面還是動(dòng)力總成部分都給大家?guī)砹嗽S多新意，可謂誠意滿滿。廣汽三菱此次也第一時(shí)間將它進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)，并且各方面都近乎做到了“原汁原味”。那么這款三菱最新的產(chǎn)品是誕生在怎樣一座工廠中呢？跟隨我的腳步，咱們一起去看看廣汽三菱長沙工廠到底什么樣。

衛(wèi)生嚴(yán)格要求的涂裝車間

停工的總裝車間

總結(jié)：

　　已經(jīng)有了百年歷史的三菱在加入了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟后也開始發(fā)力，而從其產(chǎn)品策略來看似乎品牌也在朝著Jeep那樣主打SUV車型做轉(zhuǎn)變。雖然我們參觀的時(shí)候奕歌還只是處于試生產(chǎn)階段，所以很遺憾在總裝車間我們并沒有看到它的身影。不過從工廠的整體情況也能看出這是一座現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)基地，相信從這里下線的奕歌也會(huì)在質(zhì)量方面給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案。（文/圖汽車之家苗帥）

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驅(qū)真我版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.73秒	39.68米	7.60升
測試文章：顏值出眾/個(gè)性十足測試廣汽三菱奕歌
評(píng)測編輯-張益嘉：	直來直去的線條一定是奕歌吸引目光的法寶，然后就是這套四驅(qū)系統(tǒng)了，這套四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)公路操控的提升非常明顯。只是奕歌的加速并不理想，CVT變速箱也有些缺乏樂趣。
評(píng)測編輯-：	三菱奕歌的外觀看上去有些奇怪，可能需要讓人適應(yīng)一下。內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，做工方面也有很多的提升空間。
評(píng)測編輯-謝玥：	三菱奕歌年輕范十足的外觀和良好的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢(shì)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合讓人滿意，有了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的加持后，奕歌在道路的測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，但越野成績不夠理想。

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沖壓車間和焊裝車間在一起

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奕歌

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