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奕歌的誕生之地 廣汽三菱長沙工廠參觀

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沖壓車間和焊裝車間在一起

  [汽車之家 工廠揭秘]  奕歌作為三菱汽車成立百年之際推出的首款產(chǎn)品,不論是在外觀造型方面還是動力總成部分都給大家?guī)砹嗽S多新意,可謂誠意滿滿。廣汽三菱此次也第一時間將它進入國內(nèi)生產(chǎn),并且各方面都近乎做到了“原汁原味”。那么這款三菱最新的產(chǎn)品是誕生在怎樣一座工廠中呢?跟隨我的腳步,咱們一起去看看廣汽三菱長沙工廠到底什么樣。

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衛(wèi)生嚴格要求的涂裝車間

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停工的總裝車間

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總結(jié):

  已經(jīng)有了百年歷史的三菱在加入了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟后也開始發(fā)力,而從其產(chǎn)品策略來看似乎品牌也在朝著Jeep那樣主打SUV車型做轉(zhuǎn)變。雖然我們參觀的時候奕歌還只是處于試生產(chǎn)階段,所以很遺憾在總裝車間我們并沒有看到它的身影。不過從工廠的整體情況也能看出這是一座現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)基地,相信從這里下線的奕歌也會在質(zhì)量方面給消費者一個滿意的答案。(文/圖 汽車之家 苗帥)

文章標簽: 工廠揭秘
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  • 奕歌 2018款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.73 39.68 7.60
    測試文章:顏值出眾/個性十足 測試廣汽三菱奕歌
    評測編輯-張益嘉:

    直來直去的線條一定是奕歌吸引目光的法寶,然后就是這套四驅(qū)系統(tǒng)了,這套四驅(qū)系統(tǒng)對公路操控的提升非常明顯。只是奕歌的加速并不理想,CVT變速箱也有些缺乏樂趣。

    評測編輯-:

    三菱奕歌的外觀看上去有些奇怪,可能需要讓人適應一下。內(nèi)飾的塑料感比較強,做工方面也有很多的提升空間。

    評測編輯-謝玥:

    三菱奕歌年輕范十足的外觀和良好的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢。1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合讓人滿意,有了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的加持后,奕歌在道路的測試中表現(xiàn)優(yōu)秀,但越野成績不夠理想。

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加載中

奕歌

指導價:12.98-18.58萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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