浪尖上的藝術上汽大通G50設計解讀

王亮

2018年11月27日 00:05 原創來源：汽車之家

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　　在座椅的排布及個數上，上汽大通G50(參數|詢價)提供了5-8座的設計布局。而主要的中間兩個座椅是獨立式還是連排式，決定其日常家庭用車人數及出行習慣的選擇。另外，在個性化的色彩搭配方面，用戶也是可以進行選擇的。

　　對于一款側重家庭出行的MPV來說，除了車內的乘坐空間外，上下車及進出第二、三排的便利性和舒適性也顯得尤為重要。第二排進入第三排的過道，門框的高度及側拉門的開啟角度等一系列人機工程方面的問題，都要考慮的很周全才行。

　　除了乘坐空間外，在乘客的用車生活中還需要有人性化的考量，上汽大通G50在后排空調控制區域下方設有12V電源及USB接口，座椅的旁邊也方便拿取手機。另外，第三排座椅同樣設置了ISOFIX兒童安全座椅接口，在家庭二胎日益增多的背景下，這一考量是極其必要的。

★ 全文總結：

　　在整個的設計過程中，設計師首先強調了車身如同一條游動的金龍魚，而魚是離不開水的，在外觀和內飾部分線條浮動的靈感來源上，又源自于浪尖的張力與藝術。外觀強調動感與活力，內飾居家而富有科技感，同時追求空間上的便利性與舒適性。年輕而又務實，或許就是上汽大通G50這款MPV的價值體現。另外，它還提供了格柵和輪圈等樣式、內飾配色、座椅布局及配置功能等自主搭配與選擇，這一有意思的“C2B定制模式”也是上汽大通的專屬特性體現。（文/圖/攝汽車之家王亮）

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大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.61秒	38.68米	9.60升
測試文章：欠一點溫柔測試2019款上汽大通G50
評測編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽，這使得它有著不錯的乘坐空間，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過，它的行駛表現確實弱了一些，動力響應慢、變速箱平順性較差，這兩點是它急需提升的。
評測編輯-謝玥：	新車整體的造型設計還是很年輕的，車內的配置和空間對于一個家庭用車而言很不錯。當然需要在未來改進的地方也很多，主要集中在兩點，第一是行駛的質感，第二是做工細節，我相信這些問題改進之后，它會贏得更多消費者的青睞。
評測編輯-梁奇：	同價位的MPV產品也是不少，廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產品都有著很高人氣。相比之下，上汽大通G50在熱度上并無優勢，想要殺出重圍并非易事。整體來看，大通G50的優勢在于空間和性價比，除此之外，它還可以兼顧一定的商務用途，這也是其它對手并不具備的特質。

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