車展啟示錄：大洋彼岸的電動車更出色？
大眾集團 ：全線進軍
在車展上大眾集團推出了面向各種出行場景的完整的電動汽車產品序列，既有善于奔跑的保時捷Taycan 4S，也有突出豪華和設計的奧迪e-tron(參數|詢價) Sportback，還有準備作為高爾夫家族繼任者的ID. SPACE VIZZION。自今年大眾更換Logo之后，大眾展現出了進軍電氣化領域前所未有的決心：在今年大眾旗下主要品牌針對各自不同的市場定位，都推出了純電動車型并迅速上市。顯然這并非是大眾的一時沖動，而是多年的技術積累到了收獲的季節。
除了未來準備取代高爾夫家族的ID，大眾集團子公司奧迪在車展上還推出了體現豪華、設計和多用途的豪華轎跑SUV：e-tron Sportback。
關于這臺車技術的詳細解讀，歡迎點擊這里。
除了實用和豪華，純電動車還能提供速度和樂趣。在洛杉磯車展上，保時捷發布了旗下純電動車型Taycan家族的第二款車型：Taycan 4S。我們同事已經在前方第一時間體驗了這臺車，有興趣的讀者請移步這里：《離完美僅差一點 體驗保時捷Taycan 4S》。
新能源時代已經到來？
雖然車展上的純電動車型亮點層出不窮，但在車展上，傳統燃油車型仍然占據了展臺的大部分面積。例如寶馬集團此次在車展上并沒有宣傳什么“下個100年”的概念。
如今汽車界關于未來的討論從未像今天這般熱鬧非凡：純電動汽車成了越來越多廠商對于未來的解決方案，并且如今的純電動汽車產品也空前地豐富——純電動汽車在人們的觀念中的特殊標簽正在逐漸淡化。隨著充電技術逐漸進化，充電時間越來越短，基礎設施越來越普及，純電動車型的續航里程也越來越長，可以說新的純電動汽車正在逐步具備同傳統燃油汽車同臺競技的實力。
全文總結：
因此可以預見的是，在未來相當長的一段時間內，純電動汽車和燃油汽車將要展開激烈的同臺競技。從消費者層面來看，純電動汽車價格高、充電難、里程焦慮等問題正逐漸變得微不足道，而關于燃油車，消費者也沒有堅決拒絕的理由。至于誰將勝出，最終將交由消費者用腳投票。然而這些出色電動汽車的誕生，也不禁令人擔心起我們國家的新能源汽車產業：當年在PPT中講的故事和承諾還需加速兌現，因為狼真的快來了。（文/圖 汽車之家 王興宇）
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