[汽車之家 技術] 汽車從發(fā)明至今已經有了超百年的歷史，如今大家在路上見到的汽車與百年前有了非常大的不同，其中的原因除了科技的進步外，人們審美的變化也是重要因素。但長江后浪推前浪，如今我們喜歡的車型，會是符合未來年輕人審美的產品么？為了迎合如今年輕人的審美需求，現(xiàn)代車輛的設計思路又在發(fā)生著怎樣的變化呢？
“這一屆的年輕人”是由汽車之家行業(yè)團隊出品，主要聚焦Z世代（1995-2009年間出生的人）人群的節(jié)目。節(jié)目包括“十大年輕化主題”“Z世代消費行為”“十大趨勢”等多個系列。其中第一部分為“十大年輕化主題”，講述汽車行業(yè)基于Z世代群體所關注領域進行地思考。
- 本應是“硬漢”的SUV變得越來越娘？
轎車、旅行車、跑車、SUV、MPV，如今的乘用車市場分成了許多不同的類型，但是從受歡迎程度來看，SUV車型絕不亞于最傳統(tǒng)的轎車在消費者心中的地位，大空間、高視野及良好的通過性都是SUV車型的優(yōu)勢，也讓它們大受歡迎，今天我們就聊聊SUV車型為了迎合年輕人所做的變化。
與現(xiàn)在大多數SUV不同，在越野車剛出現(xiàn)的那個年代，它們不僅外觀硬朗，而且內飾也非常粗糙。二戰(zhàn)時立下赫赫戰(zhàn)功的威利斯MB（Willys MB），可以說就是最初越野車的鼻祖，其實用性不僅在戰(zhàn)爭中獲得了諸多盟軍的肯定，還深刻的影響了時任Rover公司的設計總監(jiān)，他以威利斯為藍圖在沙灘上勾畫了一臺英國人自己的輕型農用越野車，也就是后來大名鼎鼎的路虎衛(wèi)士的原型車。
雖然Jeep Wagoneer的定位變得不那么越野車，行駛起來變得更舒適，內飾也變得有一點豪華感，漸漸有了SUV（sport utility vehicle，即運動型多用途車）的樣子，但它的外觀依舊非常硬朗，看不到太多的曲線，是一臺很MAN的車。
如今，SUV的造型變得和它們的鼻祖差別越來越大，不少尺寸較小、空間較小、底盤較低的新車型面世，吸引了一大批的年輕消費者。它們不僅不再像衛(wèi)士、G級那樣方方正正，更是有許多走可愛、個性的車型也在銷量上取得了不錯的成績，是不是SUV變得越來越娘了？
